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李奉獻的物流公司在四月份的時候就正式執行起來了。

去年一整年,綏遠這邊包括綏美服裝,美好食品以及綏遠建材三家分公司在物流費用上面支出了百多萬,李奉獻心疼這些錢平白被其他的物流公司賺去,從年初那會就捉摸著將綏美公司原來的物流部擴大,單獨成立一個物流公司來幹集團內部的物流單子。

正趕上職業學校第一期培訓班那面畢業了十多個司機,有了人的李奉獻得到了李陽的授權之後,便風風火火的將雖遠物流給搞了起來。

不過這個物流公司實際上還是之前服裝物流部的那套硬體,只有四五臺二手小貨車和一臺勉強能夠一車裝三十立方的老解放141。

這套硬體,明顯是不能承擔起整個集團的物流需求的。

所以在四月十五號的時候,李奉獻給李陽打了電話,表明了想要借用服裝城那面的資金,置辦一些裝載量在三十方以上的運輸卡車。qqxδnew

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綏美服裝城那面自從開業之後,李陽就交給了祖美蘭全權掌管財政大權,而且不管集團這邊多難多缺資金,都從來沒有動過綏美服裝城的營業利潤。

自開啟業起賺的錢,都在公司的賬戶裡面滾著。除去在冰城,佳市,牡市,齊市開的總共七家分店的支出,公司的賬戶裡還有八百多萬的盈餘。

想著目前綏美一個總店七家分店效益都相當不錯,流動資金充裕,李陽便給李奉獻批了三百萬用於購置運輸車輛。

李奉獻這一次來滬海,其實還是因為上汽最近的一個大專案——就在去年年底,上汽和依維柯達成了合資協議,在南京搞了個上汽依維柯。然後又入股重慶紅巖,引進斯太爾的發動機技術搞重卡牽引車。

雄心很大,但是整合的很糟。

以至於依維柯幹不過金盃,老牌的軍工紅巖貼了依維柯的牌之後在民用市場上也表現平平,頭幾批生產出來的過載賣的都不咋地,導致了大量積壓庫存,最後只好透過下面的汽車經銷公司往出清庫存。

車子其實品質還算是不錯的,用的是斯太爾的柴油發動機,依維柯的車牌子。此前之所以賣的不好主要還是調子起高了,一臺明明就是紅巖換標的國產貨,硬是賣出了進口卡車的價格。k75這款六缸柴油發動機,前二後八的老傢伙,竟然敢叫價22萬。

現在沒辦法降到了十八萬左右,才終於算是一個合理價格。

李奉獻覺得這臺車發動機不錯,有勁兒能拉,之前價格太高肯定是不行,但是現在降價了還算得上划算。這才和經銷商那邊談好了意向,直接殺了過來。

在機場接上了李奉獻,李陽幾人直接去了林小婉的學校。

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得知李奉獻過來,又加上李陽放了假,林小婉老早上就打扮得漂漂亮亮在學校等著了。

雖然才剛開學不久,從綏城過來才一個多月,可是在滬海看到故人的林小婉仍然相當開心。

幾人匯合到了一起,便乘車找了一家位於黃浦江畔頗有盛名的飯莊。

“李大哥,你嚐嚐這個青魚,他們家做的特別好吃。上一次李陽過來找我,我第一次吃的時候吃了整整半盤子呢!”

“好好好,小婉老師你可別給我夾菜了。我這碗裡都起摞啦!”

看著碗裡冒尖的菜餚,李奉獻是滿臉的苦笑。

滬海這邊的菜他實際吃不太習慣,這邊飯店裡一般做的都是本幫菜。

本幫菜講究的是選料新鮮,選用四季時令蔬菜。魚肉是以江浙兩省產品為主,取活為上,當場活殺烹製,講究鮮嫩、色調,鮮

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