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鐵路建設所花的錢，就是從英國募集而來。
在這種情況下，約翰·馬奧尼從英國募集到一百萬英鎊的事情，也就不那麼令人驚訝了。
被佩德羅打斷後，約翰·馬奧尼沉默了一會兒，然後才抬頭看向佩德羅，輕聲問道：“陛下，您聽說過分段建設嗎？”
“分段建設？”
聽了約翰·馬奧尼問自己的這個問題，佩德羅有些驚訝了。
作為一個穿越者，他自然知道分段建設是什麼。
但是他沒想到的是，居然這個時代就有了分段建設的概念了。
“伱是準備將一條鐵路分成多段，每一段鐵路安排一支施工隊施工？”
佩德羅看向約翰·馬奧尼。
“是的，陛下。”
約翰·馬奧尼也有些驚訝佩德羅知道分段建設的這個概念，不過他很快變調整好心態，然後點頭確認道。
“只要採用分段建設，我相信不僅能在規定時間內將里約熱內盧-坎普斯鐵路開通，而且還可以省下不少資金。”
“那我就等著你的好訊息！”
佩德羅點了點頭。
如果約翰·馬奧尼采用分段建設的辦法，里約熱內盧-坎普斯不過344公里鐵路，確實很容易完成。
只要約翰·馬奧尼能招到足夠的鐵路工人。
想到這裡，佩德羅順口問道：“工人的事情，你解決了嗎？”
約翰·馬奧尼聞言，笑著回覆道：“陛下，原本我是準備租用黑人來做工人的，可惜此時的南帕拉伊巴河谷的咖啡種植園需要大量黑人勞工，租金已經大幅度上漲，再使用黑人勞工不太划算。”
“而僱傭帝國境內的自由民所需成本比使用黑人勞工還要高，所以我準備從愛爾蘭島引進愛爾蘭人來修築鐵路。”
“愛爾蘭人？”
聽到約翰·馬奧尼提到愛爾蘭人，佩德羅忽然感覺有什麼事好像被自己忽略了。
皺眉苦思了許久，他才恍然大悟般地露出一抹笑容。
他忽然想起，另一時空的1845年-1850年的這五年中，愛爾蘭島發生了一件大事。
那就是愛爾蘭大饑荒。
1845年，馬鈴薯晚疫病席捲愛爾蘭，直接造成以土豆為主食的愛爾蘭人家家戶戶沒了食物來源。
因為英國的不作為，連續數年的饑荒直接造成八百多萬人口的愛爾蘭，在大饑荒的五年中直接餓死近百萬，另有一百多萬人口直接移民美國。
之後的近百年，直到愛爾蘭獨立之前，愛爾蘭人口一直處於大規模流失狀態。
在愛爾蘭於1921年成立英聯邦下的愛爾蘭自由邦之時，人口只剩下可憐的421萬人口。
直到佩德羅穿越之前，愛爾蘭人口也沒能恢復到愛爾蘭大饑荒發生前的數量。
後世許多的歷史學家們，直接將愛爾蘭歷史分為饑荒前和饑荒後這兩個階段。
想到這個資訊，一個想法立馬出現在佩德羅腦海，揮之不去。
如果帝國提前做好準備，在愛爾蘭大饑荒發生後，立即派船隻前往愛爾蘭引進移民……
如今嚴重製約著巴西帝國發展的因素中，人口太少是其中最大的一個問題。
如果能從愛爾蘭引進個兩三百萬人口，對巴西帝國來說，不亞於吃一劑大補藥。
至於太多愛爾蘭人引入帝國後，因為愛爾蘭人佔比太大，可能會反客為主的問題，佩德羅也有解決辦法。
除了一個將愛爾蘭人打散安置，不讓愛爾蘭人抱團取暖之外，那就是在引進愛爾蘭人期間，也從歐洲大陸引進其他民族的移民。
要知道，造成愛爾蘭大饑荒的罪魁禍首，馬鈴薯晚疫病並不只是
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