第一百零二章 引進移民計劃

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第103章 引進移民計劃

邀請雅努阿里婭公主和克萊芒蒂娜兩人被拒絕後，佩德羅一個人在近衛軍的保護下，乘坐馬車離開了聖克里斯托弗宮。

在佩德羅的要求下，里約熱內盧-新伊瓜蘇鐵路線和里約熱內盧-坎普斯鐵路線在規劃之時，就有過良好的溝通，兩條鐵路起點規劃到了一起。

而兩條鐵路的共同起點站，則在聖克里斯托弗宮東南方向，也就是另一個時空的佩德羅二世火車站。

關於這一車站的命名，原本兩個公司都提議以佩德羅的名字命名為佩德羅二世火車站，不過當這個建議傳到佩德羅手中後，佩德羅還是拒絕了。

布拉幹薩火車站。

這是佩德羅最終定下的火車站名字。

相比用自己的名字命名，佩德羅更願意用家族名字命名。

差不多在中午時分，佩德羅便來到了布拉幹薩火車站現場。

他先是讓馬車停下來看了一下左側那兩條已經鋪好的里約熱內盧-新伊瓜蘇鐵路軌道，最終才向西側準備動工的地方而去。

很快，佩德羅再一次見到了約翰.馬奧尼本人。

此時的約翰.馬奧尼雖然穿著打扮很得體，但是佩德羅還是看得出來，他這段時間應該沒有休息好，渾身上下寫滿了疲憊。

配合著講了一會兒話，給滿臉淳樸的鐵路工人加油打氣後，佩德羅帶著約翰.馬奧尼來到一處角落。

“當初你保證兩年之內將里約熱內盧-坎普斯鐵路開通，現在就只剩下一年半的時間了，你還有信心嗎？”佩德羅笑呵呵的向約翰.馬奧尼問道。

“陛下，我有信心！”

聽了佩德羅的問題，約翰.馬奧尼沉默了片刻之後，抬起頭來向佩德羅回覆道。

“哦？”

佩德羅有些有些意外，然後看著約翰.馬奧尼，等著他的解答。

因為知道里約熱內盧-坎普斯鐵路線修築權怎麼來的，因此約翰.馬奧尼不敢怠慢，連忙解答道：“陛下，我們經過仔細勘測，里約熱內盧-坎普斯鐵路里程一共344公里，因為地價相比歐洲來說，十分廉價的原因，我們每公里的鐵路成本大約在3150英鎊左右，修築完這一條鐵路的總成本大約為108萬英鎊。”

“而我前段時間前往英國，在展示了里約熱內盧-坎普斯鐵路修築權後，一共為我的南大西洋鐵路公司募集了近百萬英鎊的資金，再加上我自有資金，差不多已經足夠滿足鐵路修築。”

約翰.馬奧尼說到這裡，心中已是極為興奮。

一百萬的英鎊可不是一個小數目。

巴西帝國去年的財政收入，也才兩百萬英鎊出頭而已。

“如果錢不夠，我還可以……”

“你應該知道，我想要知道的不是這些，馬奧尼先生。”

見約翰.馬奧尼一直沒有說到關鍵，佩德羅沒能忍住，出聲將其打斷。

對於約翰.馬奧尼回到英國後，輕易就完成如此大的一筆資金籌集的事情，佩德羅並不意外。

因為據他所知，此時的英國已經進入了嚴重的資本過剩階段，每年幾乎有數千萬英鎊找不到投資方向。

然而，英國本土經濟卻無法容納如此龐大的工業投資規模，急需尋找可供投資的新領域。

在此情況下，以往一貫以理性為投資準則的投資者，在面對資本過剩的情況下，紛紛放棄了此前的投資標準，開始掏錢去搞一些不大可能盈利的專案，大量的資金投到了大而無當、花費不菲的市政樓宇上。

尤其在最近幾年，英國北方城市的富裕投資者們，更是開始互相攀比城市樓宇，並以此來抬高自己的社會地位。

歷史上，美國的大規模