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型的工具車,在完成軋鋼廠那邊的需求後,也可以適當賣一些給其他企業,進行私下的利益交換。
另外就是轉向助力泵,汽車廠也打算自主生產了。之前考慮一個月只能生產十輛方塊車,就沒弄機器自己生產,都是外訂的配件來組裝。現在叉車,方塊車和正在弄的方塊車2.0都需要這個,加上一些老車的改造也有需求。
現在工廠裡的機器其實已經可以生產大部分助力泵的零配件了,齒輪都可以生產,只要新增幾臺機器就可以完整的生產出來了,既然這樣,又何必去求助其他廠呢,又不原因給對方下生產計劃訂單。
所以這轉向助力泵如果生產出來,周邊城市的修理廠就能訂購不少。也需要打包包裝,而機械類打包包裝,基本上都是紮實的木框或者竹編框子,紙箱在這年代成本不低還不實用。
羅文聽到是要做這個,笑著點頭稱好。沒什麼技術要求,原材料鎮裡山上去砍伐就是了。哪怕砍光了,竹子和木頭也不需要多少成本就能買到。
中午,羅成帶著父親和大隊裡的人去新的食堂那邊打的飯菜,這邊老食堂已經停用了,他們之前還都沒去過呢。考慮到以後合作的性質,羅成讓後勤給了父親十個人的一個月量的飯菜票。
這以後大隊裡的人來送貨,或者辦其他事情,也直接拿票去食堂吃飯就可以了。錢當然是要額外出的,這飯菜票的事情,讓後勤報備登記一下就行。
畢竟以後羅文可能就不帶隊經常來進城了,但大隊裡的其他人要來。一下來四輛車,加陪同的,每次就沒有低於十個人的。可考慮到他們不是天天來,所以給十個人的量也就夠了,起碼也不用限制吃飯只吃六兩了。
這對於合作社來說,也是一個福利了,以後安排鎮裡的人進城,就給他們發點飯菜票,讓他們來汽車廠的食堂吃飯。給點錢而已,起碼不用糧票。沒糧票,你有錢進城都得餓肚子呢。
下午,羅文就早早的回去了,買粗糧的事情他交給了大隊裡的其他人,四輛拖拉機,留一輛就可以了。他要回鎮裡跟上面說這事情,他對這合作社挺上心的。這合作社弄出來,他也要吃上商品糧了。
羅成在下午沒什麼事情可忙的,看著工廠上下都在忙碌感覺很欣慰。然後自己躲在辦公室睡覺,這感覺是真好。辦公室直接鎖著門,美名其曰是在設計思考東西,不想被打擾。
就這樣,一天兩天三天的,羅成天天最多上午忙一會安排,下午躲辦公室烤火,看名著或者睡覺。
簽到功能也全部用在了變速器上面,運氣不錯,雖然出現重複的圖紙了,但把重要的卡環和上面的起步離合部件給弄出來了。在第三天的時候就差一個二檔的變陣列和一個減速裝置了。
改了一下研究室的設計內容,把減速裝置先弄了出來。然後現在研究室門口的牌子是低階六檔變速器二檔齒輪組大小設計室。反正看到這牌子的人是感覺莫名其妙,你設計就設計,這老是改研究室的牌子是幹啥。最後只能歸根於是羅廠長設計的一個癖好,在設計什麼東西的時候,要是差什麼,就會改牌子。就算圖紙沒弄出來,起碼大家能知道羅成在設計什麼。
四九城,造型新穎的機動叉車,在昨天就送達過來了。
今天是直接裝上了擋風玻璃和車門,用汽車玻璃裝的,尺寸雖然不對,但叉車可以加安裝板,根據玻璃的尺寸大小來設計就可以。
現蘇聯跟國內不和,撤走了很多專家,但為了要債,在四九城這邊還是有不少蘇聯人在這邊的。
幾位蘇聯人望著眼前的機械叉車,感覺有些不現實。這搞什麼鬼,之前連他們的淘汰叉車都當寶一樣的進口。現在告訴他們,中國自己設計了一款高效能的叉車,價格六五五,可以用來抵賬。
現在欠蘇聯的錢,本來
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