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姜組長他們下午就走,羅成讓食堂的人宰了一隻鴨招待,再煮了一些雞蛋讓他們好帶在路上吃。

然後在研究室羅成也簽了個到,這精化了範圍簽到後果然就是不一樣,變數器的部件可沒發動機多。直接出了軸承圖和對應檔位的圖紙和齒輪資料。可惜沒弄出變數去的組裝圖,否則可以根據組裝圖倒推變速器總共有多少部件。

上午羅成就在辦公室關著門把圖紙畫出來了,畫的不需要多標準,但標註的要求是肯定要詳細的。之前畫發動機部件圖紙,羅成的畫圖水平上升了不少。

中午好煙好酒招待姜組長一行人,這徐海堂絕對跟廚房人有勾結,她跟姜組長他們有屁情義,也來歡送,還又拉著李小彤。

不過李小彤比徐海棠要好點,起碼弄了點陳皮過來,給姜組長他們在車上用,防暈車的。多少有些效果的,但暈車厲害的人,也最多是緩解。而徐海棠完全是帶張嘴來混招待餐的,客氣話說的不少,反正是混吃喝,說好話誰不會呀。

在飯座上,羅成把畫好的圖紙給作陪的趙主任看,趙主任讓羅成稍等,喊了幾個人來觀看。當然也是順便上桌吃飯了,而姜組長和另外要一起迴天戶的成員也湊過來看圖紙了。

姜組長是沒發表意見,但他在汽一廠幹了不少年,一眼就明白,這沒有精密儀器車床根本做不出來,所以看了圖紙後只是搖了搖頭。

而趙主任喊來的技術師傅也差不多如此,現在的機器還不如一些高超師傅的手工精確度呢。幾人分析,如果不進口裝置的話,手工是能做的出,但一個人一天都難弄出一個齒輪,一組變速器就要搭進十來個高階技術工去手工操作打磨。

好在齒輪的大小最多是跟間隙數量有關,而不是大小,這齒輪的間隙是越小越難操作。

而發動機那邊其實也有手工操作的部件,比如一些很細的孔,都是手工用機器在打,不能一下成型。

得進口機器,羅成設計的齒輪比現有的變速器齒輪還要厚實,而現在的齒輪生產就在用進口裝置在生產變數器,更別說羅成這要求還要高的六檔變數器了。

要麼進口機器,要麼讓天戶那邊生產變速器的幫忙加工要求的齒輪。這邊負責組裝,但後者明顯不現實,因為那邊的產量也不是想增加就增加的,增加也是要進口裝置的。這還不如自己進口,最多是進口渠道和金錢的問題。

渠道的話,軍工企業和軋鋼廠都可以幫忙去申請,就是這個錢的問題,進口裝置也只是弄齒輪就要幾十萬,當然了幾十萬是幾臺機器的錢。起碼能保證一個月生產一千套的量,你只進口一兩臺機器,別人還不賣,賣的話也是更高的價格。

而齒輪也只是變速箱其中的部件而已,要生產出變數器,還要其他國產機器配合。不過這裡說的幾十萬,是按照國內的價格算的,真正進口幾臺機器,用外匯的話,這年代不可能要那麼多。

但就算如此,整個生產線算下來,得要五十萬了,可不是國內幾套機器才十來萬能比的。而汽車廠根本拿不出這筆錢,除非把下個月的利潤都算上差不多。

可海外買東西,卻不跟國內目前這樣先給貨,月底再結算。得先交錢再,再去購買。這等於得這個月不算,下個月的車輛產出賣了才能有錢。而且期間還不能再亂花錢擴張。

張主任是建議羅成緩一緩,這圖紙都還在設計呢,加上還有一個多月就過年。這要再搞變速器,乾脆年後就是了,那時候廠裡也應該有空閒的資金。這個月的車子賣出去,也就夠搭進發動機的生產機械購買裡面。而其他的利潤,也基本上算的死死的,生產的手動叉車要抵買叉車生產機器的錢。加工的托盤,就是量大但利潤少,現在廠房建設,職工樓建設,食堂是建設好了也沒給錢,還有新的辦公樓也在建設。甚至今天會

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