第一百八十章 對羅文的陽謀

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新員工讓他們直接有啥活幹啥活，羅成現在沒太多精力去搭理。

這樣多天了，汽車製造廠算是正式要開始生產了。

修理車間上次參與了組裝幹活的，也先到組裝車間這邊幫忙，這次的焊工師傅不是上一次的，但因為有圖紙，加上上一次也有修理工配合。不需要羅成一直看著，讓分到組裝車間的學徒工認真學著，下次就不會再調修理車間的師傅過來幫忙了。

而組裝車間技術差一點的，就讓他們帶著人繼續去搞手動叉車的組裝去。羅成這邊也喊了幾個人過來，焊接三輪貨車架。

三輪貨車架不是三輪車，三輪車載重不了多少，整個車身都可以跟腳踏車一樣一個連體的架子。三輪貨車，其實也是要弄底盤和車架的，沒底盤怎麼支撐這些裝置。

這時代的汽車修理工其實基本都會焊接，只不過是技術高低問題。有請來幫忙的焊工師傅在，其實也可以讓自己人放開手幹，焊介面讓焊工師傅檢驗看一下就可以。不好焊接的地方再讓焊工出手一下，這樣只要焊機夠，其實也是能加快底盤製作的。

切割機和焊機已經新增了五臺，但羅成感覺完全不夠，切割機數量還勉強湊合。但焊機是真的不夠，以後等工人全部熟悉了流程，貨一來就可以按照流水線操作，一個正式工帶兩學徒，再配一個焊機。

但焊機這東西生產廠也不會備太多庫存的，不過生產好的零部件到是有不少。賣出去一些就再組裝一些，這東西壞了也就是修一修，很多廠除了一開始購買一些，如果不擴張規模，壞了也就是修理，很少在購買的。

讓焊接托盤的工人都停下來了，托盤以後反正可以慢慢焊。

這次三輪車底盤做出來，還有方塊車，羅成就打算留一個樣在廠裡。以後就除了看圖之外，也能對著已有的車架來做參考。

三輪車的底盤和底架比放開車方便多了，因為只需要空出放裝置的位置，而且因為發動機和裝置都需要安裝在座位底下。懸掛固定在底盤之上，簡單的很，而底架更簡單，弄一個支撐架就可以，三輪貨車箱跟解放卡車一樣，用木板定做就可以。

所以請來的木工師傅，可不光是給廠裡打造點桌椅和木托盤那麼簡單。

而且現在廠裡就有送來修理的解放卡車的，羅成讓人把木工大師傅喊來，讓他先去看看解放車後車廂的結構和木板厚度，再來根據圖紙上的三輪貨車底架讓他自己弄個差不多的木車箱。

需要打下手的，臨時工隨便喊，其他羅成不管，先搞十輛車的木車廂來。

木工師傅其實剛才是在廁所後面的養殖舍用木料搭雞棚，這鴨子用東西隨便圍一圈就行。但雞的話一般要離地建一個雞舍，主要是防止地面潮溼，天冷雞更容易生病。

這越是師傅其實就越這樣，正經的活不幹，交給別人幹。一些不正經的活幹的很來勁，一個大師傅跑去搞雞舍，完全可以喊兩個人去搭棚子的嗎。

木工師傅跑去看了一下解放車的車廂結構和板材，說簡單的很，比做桌子凳子簡單的多了，只要切好料，擺放好，直接一排釘子敲過去就是了。木材切好，一天就能輕鬆釘出來幾個。不過這廠裡要是有切木頭的機器就好了，弄好一個比子，一天就能切一堆同樣長度的木板子出來。

現在他們幹活都是在用鋼鋸在鋸木頭，見廠裡活好像不多，沒敢開口說這事。因為一臺切木頭的機子，也得幾百塊錢。師傅見自己廠生產的車子也跟那卡車一樣要裝木車廂，想著那以後是不是再生產這個車子，還得要，所以才提出來的。

羅成點了點頭，讓木工師傅先去算材料，這切木材的機器，下午自己跑一趟機械廠去。而且他下午本來就要跑一趟機械廠，這三輪車的把手要去那邊定做一下。這把手其實很好做的，只要有那