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牒,中東鐵路完全屬於中國領土,絕不容有第二國施行其統治權。在中央支援下,雙方展開十餘次談判,中方工人開始全面罷工。當霍爾瓦特計劃調動俄國護路軍鎮壓罷工工人時,鮑貴卿向他發出最後通牒:俄軍俄警的武裝必須一律解除。霍爾瓦特試圖反抗,但鮑貴卿迅速派出軍隊,強行解除了俄國護路軍及哈爾濱市俄[***]警的所有武裝。這是近代史上中[***]隊第一次依靠武力收回國家主權。

北洋政斧還展開了一系列收回國權的動作:

廢止《中俄蒙協定》,出兵外蒙,1919年11月外蒙撤銷自治,幾乎成功迴歸中國;積極提出修改《中俄伊犁條約》,與蘇聯地方政斧在1920年5月簽署新的區域性通商協定,廢除了舊約中的不少不平等條款;1920年9月釋出大總統令,廢除俄僑領事裁判權,收回俄租界;1921年8月,《中俄伊犁條約》第四次十年屆滿,因無俄方政斧可談判修約,1922年1月以大總統令方式宣佈廢止俄商陸路減免稅特權

一個雖仍羸弱,卻正在不斷崛起的中國新形象,正出現在世人面前。

但是可惜的是,在列強、尤其曰蘇兩大強鄰的艹縱下,本該專注於國家建設的中國,卻被深深捲入了爭權奪利的內亂之中,城頭變換大王旗,華僑再度成為被遺忘的棄民。

隨著協約[***]隊陸續撤離,北洋政斧也宣佈從俄國境內撤兵。中國歷史上首次武裝護僑、撤僑告一段落。

蘇聯政權釋出了兩次對華宣言,宣佈放棄沙俄攫取的在華特權。這曾經被謳歌為蘇聯的偉大情誼,而實際上,其所宣佈放棄的特權,大多已經被北洋政斧在此期間實際收回,蘇聯即使不放棄,也無法實際行使。

說到這,常言意語氣沉重地道:“中國從中蘇談判所得的利益,並不一定是蘇俄高興給的,其實蘇俄簡直沒有供給這些利益的能力。譬前俄帝國和中國締結的不平等條約,自民國六年俄國帝制滅亡後,已不再為中國承認。縱使這一次蘇俄政斧不肯放棄前俄帝國與中國締結的條約,蘇俄也沒有法子使中國承認。

新生的蘇聯那動聽的‘主義’之歌,只是其在國際孤立、四面楚歌狀態下的緩兵之計和‘合縱連橫’之策。實際上,其腳跟尚未站穩時,遠東蘇維埃政權就悍然宣佈,中東鐵路界區為蘇聯領土。

1921年初,海蘭泡、伯力等地再度發生排華事件,應僑胞要求,北洋政斧在6月份再度‘派軍艦江亨赴黑河,利捷駐三江口,利綏、利川赴伯利,專備保護僑民之用’。”

“可惜啊,可惜啊。”高飛也在那裡輕聲嘆息。

當時的北洋政斧焦頭爛額,一邊要面對錯綜複雜的國際形勢,一邊要應對山頭林立的國內各派勢力,正在扯旗放炮武裝暴動的革命黨,牽制了政斧的大量兵力。但即便在這種情況下,“黑暗、腐朽、反動”的北洋政斧,也頂住各方壓力,下令出兵西伯利亞武裝護僑,甚至不顧曰本的威脅警告。

這是中國數千年曆史中,執政者第一次在海外動用軍事力量,以保護僑胞的利益和安全。那一年,全世界都對中國刮目相看。

高飛甚至回到了那一年,他看到了4000名中國陸軍、1艘中[***]艦,在五色國旗的引領下,開進了海參崴、開進了西伯利亞,開進了那片林海雪原!

(未完待續)

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