第六百四十五章 空中生命線！！

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中，“國統區”裡找不到一塊安靜得可以組裝飛機和訓練的地方。

陳納德費得一番工夫，徵得英國人同意，好歹在緬甸東籲覓得一處機場。為了組裝這批p－40戰機，國民政斧特地又把中央飛機制造廠搬遷到中緬邊境的雷允。

好長時間內，蔣委員長和國防部、包括陳納德本人，一直都弄不清楚在中國抗擊曰本侵略者這場戰爭中，英國人的真正意圖，是袖手旁觀還是幸災樂禍！就和當初同意曰本人提出的關閉滇緬路但又開放啟德機場，及後來稍一接觸戰事即自行撤退一樣，作為殖民者，英國當局同意陳納德和他的隊員可以在東籲停駐，卻不能在這兒上空飛行訓練。

其實老謀深算的英國人直至小鬼子侵入緬甸前，一直是想躲開這場與己無關的戰火，兩面都不想得罪！

費了很長時間周折，最後連時任航委會副主任毛邦初都出了面，英國人才勉強同意。可惜，時間已經過去很多。空戰勝利的前提是大強度訓練，陳納德趕緊讓他的隊員訓練，結果剛一訓練就出事－－3架飛機墜毀。

出師未捷身先死！如果能按時更新備件，悲劇根本不會出現。

缺少航油。

每一滴飛機發動機專用的高辛烷汽油，都是從公里外的美國本土運進來。“一滴汽油一滴血”的口號就是這個時候喊出來的。

每一滴都像血液那樣寶貴！可見到了什麼程度。

還有，先不說武器彈藥、醫療用品、食物這些大樁給養，單就是p－40尾輪輪胎、電路開關、電子管、機槍電磁閥、氧氣瓶、化油器、火花塞、電池數以千計的小零件也難以保證，還能不摔飛機？

基本的給養跟不上，還要訓練和作戰，不過，除了國民政斧、航委會、中國空軍還指望他們出現“奇蹟”外，在美國本土，國防部還真沒把這夥人當回事，似乎已經將他們遺忘。當美國總統、蔣委員長、宋子文、邦德、王承黻，中國國防物資供應局、國民政斧、交通部、“中航”公司還在探討“新航線”，還在為最後的“通道”作著各種各樣的計劃之時，1942年12月6曰，老頭已經帶著他的“散兵遊勇”們狠狠地揍了小鬼子一頓。

第一仗擊落6架小鬼子“零式”機，落荒而去的小鬼子都回到基地了，還沒回過味：以往中國人一知道我們出來，早就跑遠遠的，想看都看不見，今天是怎麼了？

其實今天這仗打的小鬼子也沒“看見”。

陳納德確實非常厲害，知道自己的p－40姓能不行，不是“零式”機對手，採用的是“空中游擊隊”招數，在空中隱蔽等待，小鬼子進入伏擊圈後，從高空衝下，然後打了就跑！

（未完待續）