第203章 以前不是皇帝，所以說話不算數

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劉俊走後，進來的是工部尚書黃福。

黃福很有才學，是實幹型的人才，在建文朝時，為工部侍郎，也深受建文帝的器重，不過這傢伙很會見風使舵，燕王一進京，立馬主動投附。

朱棣本來把他列入奸臣名單，但這夥臉皮厚，還說，我被列為奸黨，臣不服。

朱棣最終也沒捨得殺他，畢竟他還是有點本事的。

黃福進來之後，先跪下呼萬歲，得到朱棣首肯，才小心翼翼的起身。

這態度比劉俊就強多了，朱棣看的心中暗爽。

朱棣等他起身後，突然問：“我朝現在的船，最大幾何，能否出海？”

黃福被朱棣問的一蒙，這要換成其他人，多半立刻就被問住了。

但黃福是實幹家啊，確實有才學的人，馬上道：“我朝的船，現在都是平底的，以沙船、福船、廣船為主，目前水師最大的戰船，長十八丈，商船最大，可達二十二丈。”

“大船俱能出海--”

朱棣又問現在國內最大的造船廠在哪。

黃福道：“清江渡造船廠。”

清江渡造船廠位於淮安府楊珊(今淮安區)與清河(今淮陰區)之間的運河沿岸。因為靠近淮安水，所以以清江命名。清江都造船廠負責製造南京、湖廣、江浙等南方地區的內河油輪。

清江渡船廠由經緯、渭河、中渡、直隸四大工廠組成，共有80個分廠，沿運河全長23裡，可謂當時全球第一大造船廠。

即便在永曆禁海的上百年後，到弘治三年至嘉靖二十三年(1490-1544年)，清澗渡船廠的實際船舶數量總體穩定，平均每年能造船500艘。

這個數量在現在恐怕很多造船廠都無法實現。

朱棣又問，船還能造的更大嗎？

黃福說可以，但具體能造多大，還得問船匠。

朱棣這時看向侯顯：“宣鄭和。”

侯顯出去不一會，鄭和來到殿內。

鄭和看起來憔悴了不少，只因最近這一兩個月內，鄭和在朱棣的授意下，正進行重要事情的研究。

他先叩見了皇帝，等起來之後，朱棣便問：“鄭和，你說說你的意見，這一兩個月內，你也花了不少心思。”

黃福不明所以，只能靜靜聽著。

鄭和道：“依奴婢來，需要在兩到三個地方，興建更大的船廠。”

鄭和的意思，第一，擴建龍江造船廠，第二在福建長樂興建新的船廠。

此時的朱棣已經為鄭和三年後下西洋開始了準備，當然，這會可能他的心思不是在下西洋上，可能只是想建文帝可能從海路逃走，所以想造船找建文帝。

他剛剛登基就想著造船，除了想念建文帝外，也沒有什麼事能讓他這麼重視。

經過他和鄭和，還有黃福的研究探討後，和原歷史一樣，採取了鄭和意見，擴建龍江造船廠，興建長樂造船廠。

其中龍江船廠以原址往南擴建而成，越過秦淮河，直達下保、中保、上報村及三汊河地區，龍江船廠內設提舉司、作房、分司、篷廠、指揮舉，在造船時實行明確的分工和嚴格的制度。

《龍江船廠志》記載：“洪武、永樂時，起取浙江、江西、湖廣、福建、南直隸（今江蘇）濱江府縣居民四百餘戶，來京（即南京）造船，隸屬提舉司，編為四廂。一廂出船木梭櫓索匠；二廂出船木鐵纜匠；三廂出艌匠；四廂出棕篷匠。”

因為要出海，所以鄭和寶船的另一建造地點是船隊出發港福建長樂。

據《長樂縣誌》記載：“太平港在縣西半里許，舊名馬江。……明永樂間，太監鄭和通西洋，造巨船於此，奏改太平港。”

洪武三十五年九月，大明