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松滿足客運吞吐量需求了。
這也是因為快捷通道“快”，幾千公里的途旅程就數秒鐘，主要時間花在等待“上車”，以及從膠囊裡出來……所以邱楓烈一開始會十分奇怪這個站點沒看到人，想著也許是專供上下班的站點，過了集體移動的“班車”時間，就沒人在這裡了。
快捷通道的出入口雖然有巧妙的機械設計，無論是動力服還是使用膠囊，上下進出絲滑，無縫重力方向提升使用者體驗，讓人感覺不到是躺倒在狹小空間裡，但利用物理原理來實現的機械加速，其機械本質無法改變，一旦執行起來就不能中段變化停止，單向通行。
否則，亞光速撞擊，快捷通道不會有事，但人絕對會有事……
南宮望安撫著邱楓烈的情緒，一行人穿過封閉工作室獨立空間，來到一狹長廣場，不再是大理石紋理地面，變化了自發光金屬，整個空間結構圓潤色調乳白，就是一般星艦公共空間的標準樣式。
站在完全沒有標識的場景，面對著一排乳白牆面。
南宮望向邱楓烈告辭，表示到會場上再見，最後侃了兩句，才關掉投影，而司宇文已經先一步直接進快捷通道離開……
如果沒有AR資訊增強，視網膜上投影出門框、路標、站牌、時間表的話，就會根本不知所謂。
當年邱楓烈剛穿越，還沒有完全掌握主設、migi網路時，視網膜上一片空白，物理環境什麼樣，眼睛看到就是什麼樣——出了宿舍就連門都找不到了，開闔處完全就是一個整體，如果沒有環境全息投影，那他眼中，旁人就全是面壁思過的，而不是在等電梯，或者裡面的人透過開門申請……
此時邱楓烈一行面壁思過了一會兒，等待快捷通道、膠囊準備就緒，然後一行人如同坐電梯一樣，魚貫而入，只不過每人單獨一間電梯間而已。
進去之後，就交由系統進行搬運、放平、固定、連線、發射了，整個過程中，重力方向朝向腳底，視網膜角落會有到站倒計時，整個不到30秒的旅程中，使用者體驗完全就是坐電梯。
一樓進膠囊，數十秒，出來就到五十樓了。
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