第三百三十七章 飛機生產線與85萬積分（求訂閱、求月票、求各種！！！）

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重要。

陳鋒仔細對第二階段之後生產的各國飛機進行了查詢，發現第二階段絕大多數的戰機都比不上日軍的零式戰鬥機，即使是有幾款效能比零式戰鬥機好一些，但是也行不成壓倒性優勢，因此陳鋒果斷地跳過了第二階段的戰機。

第三階段的戰機倒是對付零式戰鬥機一點問題也沒有，但是卻其他一些問題，那就是這個階段的戰機都是美蘇生產的，其效能已經很接近現代戰機了，操作起來很是複雜，所有的鍵位按鈕都是以英、俄兩國文字標註的，以現在飛行員的知識儲備很難駕馭這樣的戰機。

思來想去，陳鋒決定兌換第四階段中國產的殲5、殲6兩種機型，殲5是仿製蘇聯米格17戰鬥機，殲6是仿製蘇聯米格19戰機，這兩種戰機都是中國一代戰鬥機，雖然是仿製蘇聯戰機，但是經過改進以後很適合中國飛行員駕駛，因此陳鋒便看中了這兩種戰機。

但是具體是兌換殲5還是殲6陳鋒倒是犯愁了，從價格上來講殲5要比殲6要合算，一條月產200架戰機的殲5生產線只需要積分，但是殲6卻需要積分。但是要是從效能上講，殲6要比殲5要先進很多，一分價錢一分貨，著實令陳鋒難以抉擇。在積分有限的情況下，陳鋒決定先兌換1條殲5生產線、1條殲6生產線。

另外陳鋒還想要兌換一條轟炸機生產線和一條運輸機生產線以及一條直升機生產線，其中轟炸機最讓陳鋒糾結，不管是戰術轟炸機還是戰略轟炸機，其生產線都貴的要命，尤其是戰略轟炸機。

短程的戰術轟炸機北方空軍倒是不缺，根據陳鋒與美國政府的協議，美國將會在兩年內為北方空軍提供1000多架b10馬丁轟炸機，現在已經交付了400多架了，暫時夠用了。所以陳鋒現在缺的是戰略轟炸機。

不過戰略轟炸機的那個價格啊，真的讓陳鋒有一種抓狂的感覺，陳鋒比較喜歡的國產轟6戰略轟炸機其生產線每條高達4.6萬積分令陳鋒望而生怯。最後陳鋒只能把目光放到美蘇兩國的戰機上，二戰前後美蘇兩國都有一些比較好的戰略轟炸機，例如美國的b-29、b-47、b-50、b-52，蘇聯的tu-4、tu-16、tu-95、tu-22等。

最後陳鋒還是選擇了相對便宜的蘇聯b-47戰略轟炸機，即便是這種遠遠落後於中國轟6的戰略轟炸機也足足消耗了陳鋒2.2萬積分。

運輸機的價格也不便宜，陳鋒選擇的是美國c130大力神運輸機，其生產線每條價格為1.8萬積分.

直升機對於這個時代的人來說還是一個新事物，歷史上第一架直升機是於1939年9月14日由美籍俄國人西科斯基研製成功的，距離現在還有足足一個半月的時間，而距離直升機參加實戰更是差的連影子都沒有。

武裝直升機雖然空戰效果遠遠弱於戰鬥機，轟炸效果更是比不上轟炸機，但是直升機也有自己的優點。首先直升機飛行速度較大，最大時速可超過300公里；其次直升機反應靈活，機動性好；再次直升機能貼地飛行，隱蔽性好，生存力強；最後是直升機機載武器的殺傷威力大，可以有效地殺傷地面目標。

基於這些優點，直升機在區域性戰爭中作用不可忽視，它是一種非常有效的反坦克和裝甲目標的武器，在一些區域性戰爭中，武裝直升機在反坦克作戰中戰果累累。其次武裝直升機還是支援登陸作戰一種很好的武器裝備，此外直升機還是掩護運輸機和運輸直升機進行機降的主要火力支援武器，因此武裝直升機必須要有。

世界上先進的武裝直升機數量種類數不勝數，但是陳鋒最喜歡的便是中國的武直9，武直9雖然效能與武直10以及國外諸如長弓阿帕奇、小羚羊等直升機沒法比較，但是這可是陳鋒最熟悉也是最喜歡的一種直升機。這種直升機可以用於人