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，對方講話確實比常人要衝一些，但都是實實在在的乾貨，沒有什麼廢話。 而且因為大家都知道他性格是這樣，反而會對他多一分包容。 “h廠這次引進了焊接機器人，你去看?過沒？”某天上午，林敘剛遇到陸工，對方就問了他一句。 “我昨天想看?的，人太多了，裡裡外外圍觀了一圈人。”對方語氣有些懊惱，“據說?它的焊接功能很全面，這麼大一艘船，這麼多需要焊接的部分，光靠人力確實難操作?。” “等人少?了，咱倆去看?看?唄。”林敘回他。 “行?！”陸工點了點頭，“這機器人價格不便宜，我們?廠之前也打算買的，問了價格，沒敢下手，這次我先?看?看?它效果怎麼樣，好用的話，是能買一臺。” 目前國內應用到焊接機器人的船廠還很少?，南江廠也有購買的計劃，這樣更省人力。 倒不是說?南江廠要減少?用人，而是從?7、80年代到現在，南江廠整體的生產規模擴大了許多倍，與?此同時，生產的難度也在不斷增加。 雖然廠裡年年都在招人，可?新招的年輕工人暫時還彌補不了老師傅們?的空缺。 何況船廠招人也有一定的限制，不可?能無限擴大招人的名額。 找了一箇中午休息的時間，吃過飯後，林敘和陸工溜達到了焊接車間，h廠新買的焊接機器人還在運作?當中。 從?林敘的角度看?，焊接機器人的外表有些笨重，可?投入到工作?之後，它表現得相當精密，h廠也有專人監督它的工作?，同時對它的焊接結果進行?專門檢查。 “厲害啊。”陸工嘗試操作?了片刻，“咱們?國內暫時還沒有生產這種機器人的廠家吧？要是有，我們?絕對買上它幾?十臺。” 反正不管賣什麼，國內廠家總比國外廠家更便宜。 他們?造船這麼多年，對買裝置這件事心裡門清，只要是國內造不出來的，國外廠家絕對把價格往天價上報，一旦國內生產出了效能相近的同型別產品，那價格自?然而然就能被打下來。 當然，在精細化、個性化、對技術要求最高的那批裝置上，國內產品和國外還有一定的差距，在某些門類上，這種差距甚至是巨大的，一時半會根本超越不了，只能等待時間。 客觀來說?，從?國外買的這臺焊接機器人絕對是好用的，林敘決定把它納入清單，回去之後找領導提議。 可?惜他們?這行?沒有什麼雙11和618，談不下來的價格註定談不下來，除非大批次購買。 而他們?南江廠雖然財大氣粗，這幾?年靠造lng船賺了不少?錢——林敘雖然出差不多，可?只要他出了廠門，總能聽到類似的調侃，但對於南江廠而言，大批次購買焊接機器人也不容易。 lng船這種高附加值船確實賺錢，可?它在生產上的投入也比普通船舶多得多。 這裡花一些，那裡再花一些，就算南江廠再財大氣粗，也經不起方方面面的消耗。 …… 在h省的這段時間裡，林敘還圍觀了材料上船的全過程，所有的材料上船前都要稱重，為了保證船的重量，就連油漆工藝也制定了相當嚴格的施工標準。 以林敘造船的經驗來說?，這船往重了造比往輕了造容易多了，材料、工藝這些都受限制，哪怕只限制10，施工時的難度也要提升好幾?倍。無限好文，盡在晉江文學城 而除了這些基礎的準備工作?之外，更難的其實是協調問題，在林敘看?來，相比lng船，豪華遊輪的施工更加瑣碎，譬如舾裝，可?謂種類繁雜、施工量巨大——這艘船既有整體舾裝，又?有分段舾裝，每一個艙室都有相應的舾裝要求。 不同分段的施工有時候會同時進行?，但有時候也會分開，而即便是對不同分段進行?同樣的施工內容，問題通常也不會完全相同。 至於施工的安全標準，在林敘看?來，那更是超複雜，但考慮到安全的要求，不管前面面臨著多少?困難，他們?的字典裡也不可?能有放棄這個答案。 這就是造船。 從?最簡單的