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王初夏僅僅是其中的一個縮影,這樣的一幕幕不斷在很多地方上演當中。

當然了,這其中也不是所有人都和王初夏的想法一樣,也有一些就是單純的想要恰飯的。

自然也有不少是真心的為了拍攝而拍攝。也有真心拍攝的,畢竟千人千面,每個人,每一個人背後的團隊都不同,因此懂的都懂,有的人將路走寬了,又有人將路走窄了。

那些為拍攝而拍攝的,註定他們只能恰到這一頓青龍汽車的飯,而那些真的‘上心’的,以後時間還長,來日方長,合作的機會自然是有的是不是。

秦天的廣撒網,何嘗為了宣傳的同時,不是在選出一批以後可以長期合作的夥伴嗎。

為什麼給出行業內高很多的宣傳費用,真的當秦天是錢多的沒有地方花了是吧,秦天是錢多,但不是傻,錢自然是不會亂花的。

接下來的幾天是時間裡面,就要屬於青龍汽車的市場部和公關部了。

他們是真的工作量大了幾倍,所有影片過來之後,他們都要稽核,稽核透過之後,這才會被髮布出去,這也是短影片平臺的規則,是規則大家就要遵循好吧。

因為工作量太大,因此秦天才上市場部和公關部一起,當然大部分影片,幾乎都是一遍過,而兩個部門的內部,也是給這些影片進行了歸類。

當然也有一些影片,一遍是沒有過的,需要修改,只是這些影片,始終是少數。

之所以說市場部和公關部最忙,難道生產車間不忙嗎,當然忙了。

生產車間,不管是發動機車間、變速箱車間、組裝車間等等各車間,各條生產線都是忙得不可開交的好吧,特別是秦天又提前了交付,因此大家更加的忙了。

只不過一個是一直在忙,一個是就這段時間忙,外加一個在忙也只會上8個小時,另外的16個小時,由另外兩個小組來完成,想要加班,是不可能加班的,最多週末加班。

秦天可是非常遵守規則的,嚴格執行著一週上班5天,每天8個小時的規定,但是因為這段時間比較忙,因此會有加班,既然是加班,自然有加班工資和加班補償。

不管是車間這邊的車間工人,還是職能板塊這邊,也是一樣,因此很多來了之後就不想走了,也有一些是看著工資比較低,就走了的,走的只是看見了基礎的工資,沒看上班時間。

因為是按照的一週5天,八個小時的工作制度,工資看著是比其它企業低了一些,但要是換算成小時工資,可可是高了不知道多少,別忘了,一週有兩天的休假。

這也是為什麼說,秦天給出的工資比行業內高了,再說了,也不是沒有加班工資不是,加上加班工資你在算一算,上班的時間比別人少,還比別人工資高。

可他們走了之後,想要再來,幾乎就是不可能的了。

職能板塊這邊,可就沒有三班倒了,哪怕是客服這邊,也僅有兩班倒,其它的大部分都是隻有一個上班時間,因此只有一批人,其它時間根據各部門各自的情況,有的也會安排一些值班的人員,而這些值班的人員,自然也是有比工作更高的時薪加班工資的。

因此這才說市場部和公關部最忙了,這幾天時間,整個市場部和公關部的員工,可謂是每人每天平均下來,上班都在12小時以上,當然加班工資也是拿到手軟的。

這些時間當中,除去他們日常要做的事情,更多的就是看影片了,除此之外會附加一些動腦和動手的事情,大家可以說是痛並快樂著,這工資拿得是真的香呀。

不僅有加班工資,而且各部門還有加班補貼,加班臨時和加班餐就不說了,還有錢補貼。

正因為如此的投入,很快網路上各影片網站,就被食鐵獸和小貓的影片刷屏了。

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