第一千六百四十一章 被背刺的痛苦
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他跟不上技術迭代的競爭對手,都將會一步慢,步步慢,甚至最後苟延殘喘。
原本比亞蒂搞了雲輦車身控制系統,又自研了智駕技術,還和大疆一起合作搞無人機與車機協同,這些技術就已經非常牛皮,非常震撼了。
可是曾想,比亞蒂轉身緊緊抱住了九州科技的大腿?
這一手操作,讓消費者懵逼,吐槽自己是刺蝟。也讓其他車企無語、驚詫,然後瘋狂後悔。
當初九州科技在給他們展示那些技術產品的時候,就曾經提及過更加深入的合作方案。
只不過當初這些車企都還有很多錢燒,並且自身內部董事會的董事們也不願意將九州科技這一條過江猛龍引入董事會,所以這些車企選擇的都是拿技術,拿產品,然後對有股份合作的專案表示感興趣,卻不再往下談。
畢竟能夠在如今的新能源車市場拼殺到前五的玩家,其董事會的董事們也不是真的腦殘。
他們只是不願意九州科技進入公司,將他們這些董事給踢出局,但並不代表他們不清楚和九州科技保持良好合作關係能夠帶來多麼大的利益。
而且當時新能源車市場的兩位大哥,比亞蒂也是選擇的拿產品和技術授權,沒有談合作深入到股份的地步。而特司垃公司,更是早就被九州科技拉黑,一個領先技術都沒有拿到的情況。
但現在,比亞蒂王總與九州科技的顧總兩人,不僅聯合創立了Xim新能源車品牌,比亞蒂還獲得了九州科技的智造技術和裝置。
大家都清楚,3D列印裝置恐怕只是一個“代表”,九州科技肯定還給了比亞蒂更多不能夠在媒體面前談及的裝置和技術。
眾車企無眠。
想要買車的消費者們,也陷入了糾結的漫長等待期。
江浙市零跑公司的吳總,看著自己桌面上躺著的7億港元戰略性投資,心中原本還有一點的小開心,現在也徹底煙消雲散。
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