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十一月一日就這般過去了。

十一月二日,預料中的好訊息傳來,張天浩帶領的小組中標了,浦東市相關部門和九州科技公司開始更加深入的聯絡,即將走流程,調研產品。

只要這一關過了,這個專案也就徹底穩了。

十一月三日下午。

哈工業大學的莊友偉教授帶領著一群人下了飛機,和接機的人碰上頭後,烏泱泱的來到了蓉城郊區的九州科技公司

顧青帶著董琦和羅松堂以及部分高管迎接了他們。

見面之後一陣寒暄,黃朝仁很是狗腿的說道:“咱們公司特意給大家訂了火鍋,給諸位接風洗塵。”

“火鍋就不用了,拉肚子就不好了。”調研團隊裡有人拒絕了。

“鴛鴦鍋不辣,還有其他小吃、烤鴨、烤鵝和海鮮。”黃朝仁解釋道。

“不用了,先看看你們的產業線,我們聯合調研組都很好奇。”

有一個不怎麼會交際的“糟老頭子”擺了擺手,很生硬的拒絕了安排。

顧青倒是知道這位白髮蒼蒼的老頭子,莊友偉,機械領域大佬,當然這個調研組裡面還有幾位“名見經傳”的大佬。

“莊老既然這麼說了,那我們就陪大家先去看看產業線吧。”

顧青應答道。

“好小子,做科研就要這樣,不怕別人質疑。”莊友偉拍了拍顧青的肩膀,鼓勵道。

他手下的專案可都是大專案,拍一拍顧小老闆的肩膀,那還是很輕鬆的。

顧青也是知道這老大爺的牛皮之處,所以將自己的姿態放的比較低,就像學生一般。

付大龍就站在門衛室,看著自家小老闆像個小學生一般,因為老師的肯定和鼓勵露出謙虛的笑容。

不過等到這些學生仔和老師們都進入了園區,他關上大門的時候,一時間感覺有些恍惚。

好像自己成了學校門衛……

因為已經到下午四點多了,有些工人已經換班去食堂吃飯,而正值班的正趕往自己的工位,所以園區裡不時能看到人進進出出。

調研組一行人跟隨著羅廠長的指引,走到了生產車間,換上了工作服後,總算是走近了一線生產線。

“每一次到生產車間,不論是高精尖科技生產企業還是電子組裝廠,我都很感慨人類的創造力。”

莊友偉教授身旁的一位老者嘆了口氣這般說道。

“這邊是產業線末端的組裝與檢測,再往前走就是無人生產車間,因為預算不夠,我們修建時沒有留出遊客觀光通道,所以為了安全起見,請大家排成兩列跟著走,注意不要觸控車間的這些開關閥門。”

羅廠長很是細緻的在前方講解著,並且叮囑大家安全問題。

雖然在無人車間,人出事的機率小,但弄壞了機器,耽誤了生產,那就虧大發了。

現代產業化工廠的無人車間,已經完成了上世紀六七十年代科幻作家的對未來的大部分幻想。

電腦程式操控機器人,在“惡劣”的環境下都能進行生產。

當然,機器生產越發高效智慧,就越會凸顯普通產業工人的“笨拙”,所以有很多工廠主、資本家都不喜歡“有工資的工人”而更傾向於“不需要工資的機器”,然後導致了很多問題。

這方面,部分發達國家為此,甚至出臺了相關的法律規定,一個工廠必須要招多少工人,不能低於某個水平線,不然就罰款加稅。

當然,生產車間裡基本都是工業機器人的各種手臂,有大有小。

但是調研組還看到一種像大象鼻子的柔體機械臂,它們甚至在每個環節都有參與工作。

無人生產車間什麼時候出現這種妖魔鬼怪了?不應該都是各

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