第一千四百八十六章 世界的參差（4K）

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很多問題。

“這樣做，咱們除了在新能源車領域還保持著自主、自研，在其他領域基本就成了九州科技的附屬？”

面對這位高管的吐槽，同行的朋友卻是反問道：“不願意成為九州科技的附屬，所以你想成為九州科技的敵人嗎？

還是說想夏為科技公司那樣，一邊合作，一邊當競爭對手噁心人？

雖然我們都知道夏為科技公司就是這個硬骨頭，但是在大家都已經拼搏明白的領域，還要這麼不知死活，我覺得夏為科技能夠活到現在，完全是因為九州科技起步晚，體量無法掌控全域性，才讓它們活了下來。

看看其他手機廠商，億佳、魅族靠著九州科技的技術支援，還能夠勉強在國外活下去，大米集團的大米手機，現在每次釋出都是破發，公司都快破產了。

就這樣，大米集團的雷總也是想著一邊找九州科技合作，一邊找大米的股東企業買晶片，然後把自己的產品搞成了無人問津。”

說著，這位同行的朋友，還感嘆道：“成也高桐晶片，敗也高桐晶片，咱們比亞蒂能夠認清現實，擺脫英偉達、白度、夏為這三個大坑，緊貼九州科技發展，現在車規繁星晶片，可不就是隻有我們才能用麼？”

聽到這話的另一位高管雖然想反駁什麼，但是話到嘴邊，他轉念一想，卻是選擇了贊同：“你說的沒錯，九州科技只負責提供技術，需要的最多也就是讓我們為他們的部分訂單進行特殊處理。

不像夏為、白度和英偉達那樣需要插手管理許可權。”

“是啊，現在這個世道，我們能夠安穩活下來，甚至是趕上快車道進行發展，已經是很大的幸運了，聽說華爾街那邊現在都成了一個危險街道，有不少投資者在那裡自鯊。

特司垃工廠也在賤賣部分裝置，咱們有些工程師，都是特司垃養不起，才轉投的我們。”

“唉，幸虧咱們公司在發展，不過你們都不好奇咱們與九州科技合作的空中交通與海陸空三棲汽車嗎？這專案要是成功，我們應該就是藍星車企的第一股。還有L3智慧輔助駕駛的法規，依照王總的行事風格，肯定是十拿九穩了，才會拿出來說。”

“九州科技都飛天，馬上快登月了，但是三棲汽車專案可不是技術過關就行，最重要的還是法規與基礎建設、公民意識都到位才行。至於L3智慧駕駛？咱們大夏國可是藍星最早推進電動汽車商業化的郭嘉，行業內不是都吹了幾次風嗎？

依我看，可能就是幾個月後，就能落地。”

聊著聊著，這幾位高管就進入了一個小會議室。

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公司集團的大動作，對他們這些管理層而言，也代表了許多機會。

雖然口頭上說著不在意，甚至沒人在會議上主動提及，但是L2到L3智慧駕駛的飛躍以及三棲汽車技術的合作，都讓眾人“心癢難耐”，十分迫切的希望找朋友瞭解到一些更具體的資訊。

只不過這些企業高管層們，誰都沒有想到，一覺醒來突然就有更“可怕”的事情發生。

四月二十號。

靈境生態《宇宙大冒險》的空間站任務來到了最終決選。

原本這只是一個遊戲娛樂圈的“小新聞”，但是在《宇宙大冒險》的數月發展和各地區伺服器負責人的努力，以及九州娛樂分公司動用全渠道宣傳的情況下，幾乎是大夏民眾剛剛從睡夢中醒來，就能透過各種渠道知道這個新聞。

除非這人是在隔絕任何通訊網路的地方生活。

哪怕是在海外某些不和平的地區，也有士兵在“上班打卡”梭空彈夾後，下意識拿出手機看了眼這個新聞。

“真主在上，虛擬的世界也會有神嗎？如果戰爭可以透過