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小溪跨過去,所有人都沒有預見的事情發生了。

就像是觸動了某個不可見的開關,一場暴雨突然就這麼從天而降,從颳風到下雨前後不到10分鐘。

嘩啦嘩啦的大雨傾盆而下。

乾燥的地面開始被雨水浸溼,泥土一遇到水它就變軟,隨著降落的雨水越多,地面變得越來越軟越來越滑熘。

車隊頂著大雨往前行駛了一個小時,車速從之前的40碼跌到了不足20。

接著又往前行駛了一個小時,情況變得更加的惡劣了。

途中開始出現車輪陷進泥漿坑裡,不管汽車怎麼加油都沒辦法開出來,裹滿泥漿的輪胎比泥鰍還滑。

只要有一輛車陷入了泥坑裡,整個車隊就必須停下來處理險情。

透過輪胎下填石頭、填雜草灌木等,增加輪胎和地面的摩擦力,又或者在泥坑前面挖一條斜坡等。

透過各種各樣的物理手段,來將陷入泥坑裡的車弄出來。

根據陷阱去的泥坑大小深度,以及車隊每一輛車的自重不同,搶救的時間在幾分鐘到十幾分鍾之間。

搶救一次浪費一份時間,搶救5次拖延的時間就很多了。

前90公里只用了不到5小時,這速度儘管不快但是在承受範圍內,在早上9點便能趕到交貨地點。

然而從90公里到150公里,這短短的60公里距離,卻足足跑了8個小時。

平均時速不到8公里!

說真的。

就車隊這個慢到烏龜的速度,車上所有人下來根本就不需要跑,估計只要走快點都和這差不多了。

一路不斷下車搶修的隊員們,渾身都是溼漉漉的泥漿。

要多慘就有多慘!

龍戰作為負責人也不能倖免。

每一次車隊在路上綠狀況,他都親自下車負責處理搶險,指揮隊員們幹活,也基本成了一個泥人。

此時時間已來到中午1點。

面對最後這剩下的10公里路程,累死累活了一晚上飢腸轆轆的龍戰,眼瞅著已經無法按時抵達,差點指著天老爺鼻子罵。

慶幸的是在1點10幾分的時候,下了好幾個小時的雨終於停了下來。

糟糕的是地面已經被雨水浸透,最後這10公里同樣是滑了吧唧的土路,依舊存在許多的未知風險。

以眼下這個糟糕的路面狀態,一小時跑完10公里根本不可能。

可前面150公里都跑完了,剩下的10公里哪怕是刀山火海,龍戰也必須帶著車隊跑過去。

至於超過了約定的交貨時間,軍火商以為龍戰毀約,帶著貨離開了的可能性。

龍戰已經顧不上了!

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