第1560章 南滿空戰

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的奉集堡，鞍山西南較遠的耿莊子新建了3個機場。並對離城市較遠的鞍山、遼陽機場進行了擴建，增長跑道以符合重型戰鬥機起飛、著陸、滑跑距離長的需要。

然而美國方面和國軍方面卻不給關東軍喘息的機會，在得知鞍山被轟炸之後的效果還算令人滿意後，b－29機群繼轟炸鞍山以後，接著又連續轟炸了鞍、沈及遼南各地區，頻率之高超出了日偽軍的預料。

8月13日13時50分，b－29共5架，轟炸鞍山、本溪，給日軍造成一百多人陣亡，三百餘人受傷，3架工廠被炸。

8月14日12時25分，由14航空隊派出的4架大型轟炸機對鞍山及南滿地區進行了偵察，遭到日軍航空兵的驅趕，但雙方並未交火。

8月16日10時30分，第20航空隊司令李梅將軍率b－29共95架轟炸了鞍山、本溪鋼鐵廠，其中轟炸本溪的為8架戰機，此次轟炸使的原本就受創嚴重的鞍山鋼鐵廠再次遭到重創，產能再次下降20%左右。

8月17日10時30分，b－29飛機109架轟炸了鞍山、大連、本溪、綏中。重點仍為鞍山、本溪的鋼鐵廠，雙方在鞍山展開一場地對空以及空對空的大戰，盟軍這邊損失戰機28架，日軍方面同樣損失慘重。

隨後，美軍調整戰術，放棄轟炸鞍山和本溪等地的鋼鐵廠，轉為轟炸其他軍工廠和交通運輸線，於是在8月20日10時，91架b－29轟炸了瀋陽東塔的軍工廠和瀋陽鐵路調車場，繼而又出動40架b－29戰機轟炸了大量的軍工廠及鐵路調車場。

美軍第20轟炸航空隊轟炸鞍、沈及遼南地區時，日軍戰鬥機部隊主要是以第70、104戰隊和獨立飛行第25中隊進行空戰。

這幾個部隊的裝備由於新型飛機不足，1個戰隊中有幾種型號的飛機，使技術、戰術動作指揮等不易統一，所以攔截效果非常的糟糕。

在美軍第二次大規模轟炸鞍山時，當天的氣象為層雲，所以第70戰隊決定，1箇中隊在高度6000米，1箇中隊在高度8000米搜尋攻擊，並於b－29到達鞍山前的1個小時起飛。

結果在上升中進雲，當這兩個中隊各到預定的高度時，大部已成為單機。

直到在雲縫中發現高射炮彈爆炸的彈幕，才知離b－29轟炸機已經很近，當看到目標時，發現飛行高度還相差很大，接著進行上升。

在進入攻擊時，由於速度慢，遲遲不能接近，且遭到b－29的反擊。

留空時間較短的“二式”戰鬥機，很快即退出戰鬥返航。又因鞍山機場的加油車數量不夠，輪次加完油再起飛時，b－29已經返航。

當發現目標後，70戰隊各機在使用無線電通話時，隨便說話，形成相互干擾，無法通報情況和進行指揮，使空中部隊，一直處於混亂狀態。

這次轟炸使鞍山的鍊鐵爐、動力工廠遭到嚴重損壞，煉焦護、加工工廠被命中50多枚炸彈引起大火，人員被炸死267名。

另外市內鐵路命中了9枚炸彈，大倉財團的本溪鋼鐵廠特殊鋼廠附近被命中20多發炸彈，需1個月以上的時間才能恢復，70戰隊還被b－29反擊時擊落了4架飛機。

在接下來的轟炸中，第15飛行聯隊接受了上次“二式”單座戰鬥機須首先返航的教訓，令其在其它機種升空後再起飛。但進行空戰的主力，仍然是第70戰隊。

但連續幾次鞍山地區的氣象在高度5000至7000米處有層雲，在層雲以下有碎雲，所以當長繩勝已率部隊起飛穿雲上升後又都成了單機，有的發現了目標，跟蹤攻擊，有的則因有云始終未發現目標，效果同樣非常的糟糕。

(本章完)