第1559章 轟炸鞍山

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8月10日11時零5分，日軍在運城和開封的雷達站，先後發現有近50架大型重轟炸機，從河南的陝縣，大致沿著黃河向東北方向飛行。

12點30分這批目標已過山東的博山、張店地區，飛至膠東半島。

此時華北方面軍將這批空中情況繼續向外通報，並命令北平等地的航空部隊進行空中警戒，隨時準備攔截。

此時關東軍司令部也接到了華北方面軍司令部發來的敵情通報，但是卻並沒有重視，關東軍航空兵指揮部所有人一致認為，這批疑似美軍b－29戰機可能是準備飛往日本本土。

但為了保險起見，他們還是命令大連、鞍山以及奉天的守軍進行防空，組織戰鬥機與高炮協同對空作戰。

然而由於並沒有下達高階別的作戰命令，所以這些地方的日軍並沒有重視，只是向下屬部隊不痛不癢的傳達了上面的意思，從上到下都沒有正視這件事情。

比如鞍山的對空防務由第15飛行聯隊擔任，當天該飛行聯隊長城寺朝一大佐出發至大連周水子機場，檢查強擊飛行中隊的工作。但不知是什麼原因，當15飛行聯隊下令鞍山鳴放警報時，電話一直不通。

因此，大批美軍b－29轟炸機經過13個小時的飛行，跨越2120公里後到達鞍山上空，即開始對昭和制鋼所投彈。

此時，駐於鞍山騰鰲堡機場臨時整合飛行隊共20架戰鬥機的單座“二式”和雙座“二式”戰鬥機倉促起飛，在鞍山上空的外圍地區進行攔截。

此外，設防於鞍山附近的高炮第26聯隊也在聽到防空警報之後隨即投入戰鬥，該聯隊實力較強，共有“八八式”高炮52門，並擁有大量的高射機槍。

但b－29戰機卻毫不在意，依次進行轟炸，直至14時才返航。

此戰鞍山的日軍飛行部隊共消耗12.7機槍彈約1500發，高炮部隊共消耗炮彈近1500發，但均未擊中目標。

當日17時零5分，又有6架b－29轟炸了鞍山，一部轟炸了大連，當日夜間23時30分，b－29、b－25計20多架對鞍山再次進行了轟炸。

這一天，b－29轟炸機三次襲擊鞍山。

接到鞍山守軍的彙報後，關東軍司令部不敢怠慢，參謀長笠原幸雄中將親自至鞍山視察被炸情況。

經調查，昭和制鋼所內被命中200公斤型別的炸彈95顆，煉焦爐、燒結爐及附屬裝置和鐵路、通訊均遭破壞，修復需1個月以上的時間。

另外廠內被炸死約100人，炸傷約170人。當時該廠每年預定生產鋼為125萬噸，經此轟炸，約減產30萬噸。

笠原在檢查空軍部隊時，指責其通訊中斷；對空情況保證不良；起飛的部隊沒有完成任務，是造成此次被轟炸的主要原因。

於是，經上報關東軍司令部之後，撤換了城寺朝一大佐，由土生秀治少將任第15飛行聯隊長。

同時為了保證鞍山的安全，笠原幸雄隨後增調駐東京東郊松戶機場的戰鬥飛行第70戰隊至鞍山，由土生秀治統一指揮。

此外鞍山的地區防空部隊除高炮第26聯隊及1個野戰探照燈大隊外，8月12日又從公主嶺調來野戰高炮第85大隊和55、56、57獨立野戰高炮中隊和野戰高射機關炮第68、69、70中隊，之後又調來1個新編成的野戰高炮第88大隊，以加強鞍山地區的對空火力。

事實上，這次轟炸之所以能給關東軍造成如此慘重的損失，除了守軍輕敵大意外，更重要的是關東軍沒有相對應的反制措施。

應對敵軍轟炸最好的辦法不是地對空的反擊，而是空對空的打擊，對方來的是轟炸機，且遠道而來不可能有戰鬥機護航，原因是沒有那種戰鬥機能有幾