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國方面去,佯裝要證實這一點才選定了這條航線。
6日正午前後,船隊接觸到英國戰機。隨後收到海軍情報,說英國遠東艦隊可能駛離新加坡出擊。情況頓時緊張起來,但並未受到任何阻礙,甚至於比預定時刻提前到達分進點。
7日晨以來,第3飛行集團經常以幾架戰鬥機在上空掩護。船隊從此朝向登陸點,開始向西南分進,7日午夜子時前後分別進入錨地。
宋卡、北大年方面的第5師團進入錨地後,立即開始了登陸艇的下水和搭乘。
日軍的行動雖然得到了月光支援,但是由於受到前夜暴風雨餘波的影響,浪高達1.5米至2米,活動極其困難,登陸作業遠遠超過了預定時間,幸而未被敵人發現。
上午4時10分在宋卡,上午4時30分在北大年,都沒有遇到任何抵抗完成了登陸。附近民戶燈火通明,甚至於日本駐宋卡的領事館都不知日軍登陸,尚在熟睡中。
另一方面,佗美支隊在哥打巴魯方面的登陸,果然遇到了空、陸敵人的抵抗。
由淡路山號、綾戶山號、佐倉號3艘組成的優秀船隊,在第3水雷戰隊司令官橋本少將指揮的第1護衛隊主力的護航下,7日下午前後進入錨地拋錨,第一批登陸的舟艇群很快在8日上午向英軍駐守的堤岸進發了。
然而從凌晨3時前後開始,英軍飛機反覆來襲,由於果敢的對空應戰,擊落其七架。但淡路山號卻直接中彈多處,於凌晨五點多突然起火,最終沉沒,綾戶山號和佐倉號受了傷。
第3飛行集團在8日天亮之後就開始了航空殲滅戰,其第一次攻擊對準哥打巴魯及塞塔地區敵空軍力量,開戰兩天就壓倒了敵人,大約擊毀馬來英國空軍三分之一,迫使英軍空軍力量退避蜷縮在新加坡地區。
第12飛行團長青木武三少將,8日在法屬印度支那基地正翹首待望登陸部隊佔領機場的訊息,但至上午9時也沒有得到準確訊息,於是青木飛行團長估計可能要在敵人中間著陸,便以全力出動,令飛行第1戰隊向宋卡機場上空,今飛行第11戰隊向北大年機場上空挺進。
飛行團長飛在前頭直接指揮飛行第l戰隊在宋卡上空巡行,但未發現英軍蹤,知道機場已在日軍手中,便毅然在宋卡機場著陸。由於北大年機場浸水過多,所以飛行第11戰隊也接著在宋卡機場著陸。
海軍第22航空戰隊於8日拂曉長驅直入,給新加坡敵空軍兵力及軍事設施以第一次打擊,使敵喪膽,9日下午掃射了關丹機場,於是馬來方面航空殲滅戰大局已定。
英國東洋艦隊的主力——戰艦威爾士親王號和卻敵號的動靜,是對馬來進行第一批登陸作戰中全軍共同關心的問題。
12月8日下午,據第22航空戰隊的空中偵察,確認在新加坡灣內有戰艦2艘、巡洋艦2艘、驅逐艦4艘,判斷這2艘戰艦就是威爾士親王號和卻敵號。9日下午的空中偵察也報稱這2艘停在灣內,於是推定英軍主力仍在新加坡灣內待命中。
然而9日下午,突然從搭乘伊65潛艇的第30潛水隊司令那裡發出警報:“發現敵卻敵號型戰艦2艘,地點在崑崙島的196度、225英里處、航向340度、航速14節。”
英軍主力艦為襲擊了日軍的登陸船隊,戰場位於瓜拉丁加奴海面北上。
從登陸海面向金蘭灣返航的馬來部隊立即進入迎戰部署,登陸點的運輸船採取了迅速前往暹羅灣退避的措施。
馬來部隊指揮官小澤中將和隨後南方部隊指揮官近藤中將指示的戰鬥方針是,要靠飛機和潛艇極力保持接觸,待次日天亮,傾注航空部隊之全力攻擊敵艦隊,且集結水上部隊予以策應。
從9日夜到10日,日軍馬來部隊利用艦載機和潛艇奮力同英國軍艦保持接觸
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