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海軍更是一個燒錢的無底洞,隨隨便便一艘噸位並不大的軍艦少則幾十萬大洋,多則可能達到幾百萬。

因此添購一艘軍艦的錢則完全可以組建一個團甚甚至於一個師的陸軍,所以國民政府每年撥給海軍的軍費預算非常有限。

儘管如此經費困難沒有使陳紹寬氣餒,他從海軍每月預算的節餘項下擠出款來,陸續建造了“永綏”、“**”、“民生”和1500噸級的“逸仙”等艦。

九.一八事變後,海軍部請政府撥款,向日本訂造了2600噸級的“寧海”號,還由江南造船所按日本圖式建造了同噸級的“平海”號,在建造新艦的同時,陳還致力建造炮艇,改裝舊艦。

經過8年的努力,海軍部共建造了7艘軍艦和10艘300噸級的寧字號炮艇,另改裝了13艘艦艇。

至此,海軍艦艇的總噸位增至4.4萬多噸,力量大為加強。

然而既便是如此,中國海軍的實力依然遠遜於日本海軍。儘管中國陸軍也同樣都處於絕對的劣勢,但是陸軍畢竟國民政府還能仗著人多與日軍周旋抗衡,雖然敗仗不斷,然總還是有拼殺的本錢。

海軍就差遠了,與弱小的中國海軍相比,日本海軍堪稱巨無霸。

此時的日本擁有完全自行設計與生產的世界一流的海軍武力,日本有全球首屈一指的主力艦、航空母艦等完整的艦隊,共有285艘大型的軍艦,海軍總噸位為一千四百萬噸。

而隨著江陰海戰的結束,中國海軍失去了自己的主力,至此海軍便淪為了二流兵種,不管是兵員還是經費上面都受到了極大的限制。

其實在制定江陰海戰方案的時候,陳紹寬已經預料到了這種情況,畢竟一個連與敵人正面交手的資格都沒有的兵種,真的已經沒有存在的必要了。

但他還是堅決執行了江陰沉船的作戰方案,以自沉的方式擋住了日軍艦艇進入長江的企圖,為上海、南京等地的企業以及學校、政府機關的撤離爭取了時間。

只是讓陳紹寬沒有想到的是,他們海軍竟然有一天會被當成誘餌來使用,而且和小鬼子交手這麼多次,陳紹寬對於日軍的航空兵的實力還是非常清楚地,那鋪天蓋地的景象著實嚇人。

想到等艦隊抵達武漢碼頭之後,必然會成為小鬼子航空兵的轟炸目標,可能此戰過後他們為數不多的幾艘軍艦也會成為廢鐵,陳紹寬的心情就越加的沉重了。

正在沉思之際,一個少將軍官急匆匆的走了過來,手裡還拿著一張電文。

“司令,武漢方面急電!”

陳紹寬接過電報看了幾眼說道:“小鬼子南京、上海等多個機場都動作頻頻,附近也都進行了戒嚴,顯然是準備行動了,看來我們這次不被轟炸是不可能了!”

“司令,小鬼子的航空兵可不是鬧著玩兒的,咱們現在實力如此的虛弱,正面死磕的話,後果難料啊!”

“季良,這個我又何嘗不明白,只是你要知道,這個命令可是委員長親自下的,我們如果不照辦的話就成了戰場抗命,那可是要殺頭的!”

“殺頭就殺頭,那也不能明知道去送死還要一頭往裡面栽啊!”陳季良沉聲說道。

“不要說胡話,咱們這次只是一個配角,主角是那個姓李的年輕人,到時候就看他的了!”陳紹寬道。

“一個毛頭小子而已,他一個陸軍出身的雜牌軍官如何能懂得對付小鬼子的航空兵,還讓我們海軍配合他們行動,這臉還真他孃的大!”

“稍安勿躁,事已至此我們也只能坦然面對了,現在馬上就要抵達武漢城了,傳令下去,所有人員立即進入戰鬥崗位,隨時迎戰日軍航空兵!”

“是!”

“告訴兄弟們好好打,別人拿咱們當誘餌,但是咱們不能看

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