第106章 三機試飛

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

3月5號奉天飛機聯合體的七號專案所有人馬齊齊現身閻良試飛院，一同現身的還有空軍司令員劉將軍和聶帥，畢竟殲7這個專案因為中蘇交惡的原因幾近流產，空軍方面已經不抱什麼希望了。

不成想，606所的劉所長居然從軍工大學挖到一位奇才，憑一己之力，推著整個奉天航空系統往前走，用了不到半年時間就把難產的殲7專案給催生了出來。

其實，空軍這個時候已經經歷過了幾次空戰了，分別是58年的814、825和103空戰，59年107防空戰，還有63年的619空戰和111空戰。

雖然這幾次空戰規模都不怎麼樣，但是也讓軍方里面研究空軍戰術的老革命們心驚不已，畢竟，飛機之間技術的代差可是顯而易見的，只有殲5殲6兩款戰機是根本不夠的，更別說這殲5這款戰機發動機用得還是第一代離心式噴氣發動機，這種發動機雖然安全性相對高一點，但是低速高速效能都不怎麼樣，耗油量還很大，導致航程極短，飛機轉場之後需要大量的時間加註燃油，非常的影響出勤效率。

而殲6這款飛機就更要命了，雖然渦噴6這款手把手由蘇聯人帶著仿製的發動機質量還算不錯，但是殲6飛機本身的操控難度太大了，學習成本極高，現在空軍新飛寧可都回去開殲5的拖拉機，也不想開殲6這款老爺車。

但是，唐忠國的出現，改變了這種境況，他不僅推動了殲7專案到了試飛階段，甚至還順手把渦噴6和殲6內部的機械傳動結構給最佳化了一下，大大提升了新出廠的殲6的易用度和耐久度，現在不少飛上了新殲6的飛行員都在自發的給奉天飛機聯合體寫表揚信，甚至還有報紙上專門給這件事做了專題報道，弄得現在奉天聯合體的人走到哪裡都是抬頭挺胸的，好不神氣！

因此，他們奉天聯合體的人來到了閻良試飛院之後，也受到了超規格的禮遇，資金緊張的試飛院特意從農場拉來了一頭豬給他們燉上了。

看著眼前正在除錯著的殲7的劉司令對著身邊唐忠國感慨地說道：“小唐啊，我等這一天可是等了好久了啊，這架飛機可算得上是我們親自造出來的第一架戰鬥機啊！你們這次把握應該很大吧！”

唐忠國看著眼神炯炯的劉司令，也沒有遲疑說道：“當然有把握了，其實我們在靜態測試和動態測試之後試飛過一次，我親自上的，別人上我可沒把握！這架飛機除了外形跟米格21相似之外，裡面的內容完全不一樣了！整架飛機進行了全面減重，用了新型的航空鋁合金蒙皮和新型的發動機高溫合金材料，都是下面廠子自己研發的，而且發動機的開發現在也是分段式的了，不是像以前粗放式的混在一起東一榔頭西一棒槌了，起碼現在有了基礎之後，以後再要研發新殲和新發都有了熟悉的流程，效率也會高起來！”

劉司令聽到唐忠國的說法，也是笑著同意道:“對啊！以前粗放式的大幹快上確實能集中力量，但是沒有有效的管理，效率根本就快不起來！還記得101工程結束的時候，我們覆盤，本來飛機有著蘇聯人的指導和幫助，我們可以在三個月內就能拿出樣機的，但就是因為管理混亂拖了五個月時間，這過程中我們什麼也沒有學到，也就是我們動員的老百姓夠多，否則的話，估計到年底101工程都結束不了！”

唐忠國當然不敢附和這種話了，司令說出來是反思，他說出來就是純抱怨了，要知道當時101工程哪一架飛機基本上動員了整個東三省所有產業工人出手，那可是幾十萬人啊，就造這麼一架小小的單發噴氣飛機。

整個殲7專案所有參與的工人和研究員加起來還沒有超過3000人呢，組裝三臺原型機的時候，一共也就20多個師傅一起幹活，這才一共用了6個月，比101時期就多一個月，那還是因為最後一個月做動態測試之後