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如果是雨季，那些土路被車輛反覆碾壓之後，泥土會變得和漿糊一樣粘稠，再加上很多深坑，要想輕鬆開過去，除非你駕駛的是坦克。
在那樣的路上開車，司機沒有過硬的技術是不行的，駕駛經驗與應變能力非常重要，但即使是老司機，也經常會深陷在泥坑中無法自拔。
這就很麻煩了！
路本來就不寬，後面的車過不去，對面的車自然也過不來。
車只會越堵越多，這一堵沒有個四五天，別想過去，最後算下來的車速，真的比烏龜爬得還要慢。
這樣的路面條件，即使你是幾十年的老司機，也會提心吊膽，被陷在裡面是常規操作，一點也不丟人。
他們有的貨車還會在車前備有一個絞盤，為的是陷車時牽引用的。
我曾經在h國雨季的時候，與同事開車走過一段路，現在想起來還讓人心有餘悸，路其實很短，不到一百米。
但就是這短短的幾十米距離，陷車陷得讓人懷疑人生。
皮卡車完全走不動，輪子跟被鎖住一樣！
我們好不容易將車子推出來，結果下一秒又被陷。
當時的場景就是：司機在前面加大馬力開，我們五六個同事在後面使出吃乃的勁拼命地推，幾乎是一寸一寸的挪，推了幾個小時，也推不出那一段泥淖。
我們幾個同事，早已成為泥人，人都快累癱了，臉上身上糊得全是黃黃的泥巴，人不人鬼不鬼的，那畫面簡直沒法看。
由於有一個坑不大不小，正好可以陷進我們的皮卡車，坑又滑又陡，車子怎麼推都推不上去。
人已經累得精疲力竭，後來一個同事說說不定倒車能倒上去，我當時聽了不可思議，只覺得是天方夜譚。
怎麼可能，倒車能倒上去，絕對不可能！
因為實在過不去，人都絕望了，只得死馬當活馬醫，結果萬萬沒想到，還真給他倒上去了！
而且還是一次性的，不費周折的上去了，真是讓我大開眼界。
早知道能倒上去，何必費那麼多勁呢！
但這樣來來回回，車子也脫了一層皮，車的前保險槓和後保險槓全毀了。
人也脫了一層皮，都累虛脫了，那次經歷堪比唐僧取經，九九八十一難。
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