第21章 非洲的路不是路

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不過非洲當地的菠蘿很甜，特別是根部的位置，甜度很高，口感極佳，他們那有的菠蘿品種，果肉還是白色的，吃起來口感也很不錯。

削好了就直接吃，也不必用鹽水泡。

我們老家那的菠蘿，買的時候完全靠運氣，有的吃起來還可以，有的不僅甜度低，而且還很酸，吃完了一個菠蘿，牙都快酸倒了，搞得我晚上都不敢刷牙。

三人開車繼續出發，w國的路況極其糟糕，寬敞平坦的馬路幾乎沒有，一般就是單行的雙向馬路。

公路狹窄，而且長期沒有維修過，路上是一個坑接著一個坑，無窮無盡，三步一個坑，五步一個洞，車開到哪裡，你就會被坑到哪裡，真的會顛得你肝顫。

就算在市中心，也是如此，坐在車裡，因為顛簸，腦袋差點搖成花園寶寶，那感覺就像坐在顛簸的小船裡，搖搖樂。

想起一句用了幾十年的標語來：要想富，先修路。

這句話放在非洲大地，尤其重要，如果你到了非洲，看一看腳下的路，就知道他們的國力是一個什麼樣的水平了。

路面不好，對車手的車技是個考驗，對輪胎也是一個巨大的考驗，出行一次輪胎就會磨損嚴重。

但非洲車友很少主動換輪胎，因為等到真的出現問題了，它一定會非常大聲地告訴你，那就是：嘣！一聲巨響。

我在h國工作時，就遭遇過我人生中唯一的一次暴胎事故。

當時車子是同事開的，在快速經過一個小土坡時突然一聲暴響，車子瞬間失控，直接斜著車身騰空飛了起來，四輪汽車秒變成宇宙飛船。

最後車子在路邊滾了兩圈後才終於停了下來，好在有驚無險，人都只受了輕傷，不過都嚇了個半死。

其實當時的西非也有好路，但好路十分稀少，有一個很有趣的現象，路好的地方，車也少，路差的地方，車也特別多，堵得自然也非常厲害。

從w國市中心到出市的一段路程裡，路況差，車也比較堵，之後雖然也會堵，但要好很多。

堵車不僅僅是因為路況差，還有一個原因就是路少，當時我們出市只有華山一條路，沒有其他選擇。

當地人開車感覺比我們還要文明一點，搶行的不多，很少加塞，當然道路狀態也不允許他們去超車或加塞。

那裡的汽車幾乎都是從歐美日淘汰下來的二手車，沒有年檢一說，車一直開到嗝屁為止，有的老爺車年紀比我還大，一身的毛病，百病纏身。

所以很多破車在路上開著開著，突然間車p鼓後面就不冒煙了，拋錨了！

司機一般都會點修車技術，但面對已是千瘡百孔的愛車，很多司機也是束手無策，所以在路上經常會看到有趣的一幕是：司機和乘客在後面推車。

一路下來，這種情況並不少見，也算是非洲一道獨有的風景。

前面有人推著車子走，你的車子就只能在後面跟著，不是也跟烏龜爬一樣慢嗎？

爬的話還算有點念想，要是一旦堵上的話，一般要堵很長的時間，甚至可能堵上十天半個月，讓人十分絕望。

每當車子停下來的時候，就會有當地的女人和小孩頂著盆，過來賣東西，盆裡放著水果或小吃等物品，來到你的車旁，直接敲打你的車窗。

有的小朋友頭頂著大盆，那盆看起來又大又重，小小的脖子承受了它不該承受的重量，看起來十分可憐。

但這個時候除非是特別需要，一般我們只是搖手錶示拒絕，想可憐他們，但是真的愛莫能助。

因為一旦買了，很有可能會蜂擁上來一堆人。

我們到達w國的時候，正好是3月份的旱季，路上除了塵土飛揚之外，並不會陷車，堵車並不算厲害。