第168章 擱淺

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整個京杭大運河中，過了淮安之後的這一帶水道情況是最為複雜的。

南宋建炎二年，東京留守杜充為阻止金兵南下，命人在滑縣扒開黃河大堤，從此以後數百年，黃河都是從泗水匯入淮河，再從淮河河道流入東海的。

由於黃河攜帶了大量泥沙，所以這一帶的泥沙淤積十分嚴重，河道複雜多變，想要透過這裡的船隻都必須依靠拉縴翻越堤壩才能進入黃淮，但風險仍然十分巨大，經常發生斷纜沉舟事故。

後來官府為了保障運河的暢通，組織了大量人力物力開挖和疏通河道，修建各種堤壩和船閘，最後建成了清江浦河道，從此以後，漕運船隻都從清江浦進入淮河（黃河）河道。

由於此時並不是汛期，上游來水有限，船隻透過清江浦船閘時都必須排隊等候。

而運河上來往的官船眾多，這些官船都可以插隊優先透過船閘，所以一般的民船透過清江浦的時間會被拖得比較長，有時候甚至會拖延四五天才輪到。

趙鴻義和蘇惟鈞在清江浦船閘外等候了兩天，才與二十來艘船隻一起進入船閘。趙鴻義發現那顧長江的船隊居然透過了鈔關，也跟了上來。

清江浦的出口也是洪澤湖的出口，兩者在這裡共同匯入淮河（黃河）幹流河道。

蘇家的船小，又沒有載貨，船速比起貨船要快很多，進入黃河之後，很快便遙遙領先，將其餘的船隻拋在了後面。

從清江浦到徐州這一段黃河河道淤積比較嚴重，加上又是枯水期，所以河面看似寬大，但實際上能夠行船的河道並不寬敞，河面下密佈著淺灘沙洲。

蘇惟鈞命令船工略微放慢速度小心行船，又行了一日，來到了桃源縣和宿遷縣之間。此時天色已經漸漸黑了，風又大了起來，天上也開始下起了雨，寒風刺骨。

船工建議靠岸停船避一避風雨，等第二天再走，蘇惟鈞與趙鴻義商量了一下，便同意了。

幾個船工開始操控著船靠岸，誰知船剛剛調了個方向，忽然之間狂風大作，只聽得外面“噗通”一聲，正在撐船的一個船工沒站穩，竟然一下子被風吹到河裡去了，其餘三個船工則比較幸運，死死抓住了船槳，沒有掉下水。

此時船也被吹得左右搖晃，差點被掀翻。蘇惟鈞和趙鴻義在船裡也站立不穩，摔了一跤。

蘇惟鈞大喊一聲：“快去救人！”

本來在船艙中休息的兩個船工慌忙連滾帶爬地出去救人，只是光線昏暗，一眼望去，哪裡找得到人？

幸好那掉下水的船工水性不錯，過了一會兒便浮上了水面，不過船已經被吹得離他落水的地方有兩丈遠了，他只好拼命朝著船的方向游過來。

這時又是一陣勁風颳來，幾個船工被風颳得根本站不穩，更沒法控制住船隻，索性放棄掙扎，隨波逐流，最後船被狂風颳到一處淺灘上擱淺了才停下來。

而那掉下水的船工也是命大，憑藉著良好的水性也游到了遠處岸邊的沙灘上，趴在地上大喘著粗氣。

此時風小了一些，不過雨卻大了起來，船上的眾人渾身都被雨打溼了，趙鴻義連忙讓眾人躲到船艙中避雨。

此時船已經徹底不動了，歪歪斜斜地停在了淺灘上。眾人心下稍安，聽著外面的風雨聲面面相覷，夜間的寒氣加上被雨打溼的衣服將眾人凍得瑟瑟發抖，紛紛脫了外衣，拿出各自的被子裹在身上。

過了好久，落水的船工終於從岸上繞了一個彎，重新回到了船上，眾人又是一頓忙活，拿了乾衣服給他換上，又裹上被子。

天色已經完全黑了下來，雨下了一個多時辰之後才漸漸停下，然而夜晚黑燈瞎火的也沒法檢視四周情況。眾人只得先拿出些乾糧來填飽了肚子，討論著後面該怎麼辦。

船工裡領頭的那個