第158章 羅廠長

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建班底，招聘職工後再來談定產。但現在修理廠的職工等於是方塊汽車廠的職工了，已經具備了生產能力。所以可以直接談計劃生產了。

至於職工招聘，一般是街道辦和人事部的事情。羅成就算當上廠長，想要安排人，也只有推薦的權力。

這生產的事情，羅成之前是問過姜組長的，姜組長說可以避開地方單位的廠長任命的。可以直接找汽一廠那邊，讓那邊在義安成立汽一廠分廠就行了。這樣就不是跟地方商量生產定量，而是跟汽一廠那邊。

這也是為什麼姜組長說羅成身為汽一廠工程部的七級工程師可以不鳥這邊地方單位的原因。

如果是走汽一廠那邊，這裡成為分廠，自留的利潤也會高。但有一點，那樣的話，到時候這汽車廠可能就是外來的和尚了，雖然為了地方財政，也不會太為難羅成這邊，但跟地方單位和企業就不是一條心了。

成為分廠，羅成現在就可以委婉的拒絕談生產的事情。要是想成為地方企業，羅成只要表示願意跟這些領導談產量的事情，那麼只要羅成一開口，先不說具體多少產量，保證這些領導對待羅成的態度都會不一樣。

詢問生產定量的事情，其實也是一種試探。

此時張廠長也是站在一邊插不上話，這是一個很難的選擇。如果是他的話，他會選擇成為汽一廠的分廠，這樣哪怕能力不足，熬資歷也能調到總廠那邊擔任一個管理的崗位。而且成為分廠，會得到總廠的技術人才支援。

如果成為地方企業，光技術工人的培養就是一個大難題。義安只不過是一個普通城區，要是直轄區或者省會城區，那還能排程不少人才過來。

不過成為地方企業也是有好處的，起碼建廠，廠對面那塊本來有主的地，可以輕易的要過來。而如果是分廠，可能就會成為合作性質，直接討要車輛來作為交換了。

「我覺得目前最多能計劃生產十輛，而且缺少技術好的焊接工人。」

羅成開口說道，答應紡織廠的還有一輛方塊車沒交貨呢。這馬上要過年了，不得給工人多某點福利呀。如果是之前的修理廠，自身沒多少利潤，也就是多弄點票據，如果年前多弄點計劃外的車，就不用發票據那麼麻煩了，留成下來的錢就可以直接買肉發給職工了。

聽到羅成的話後，義安城分管經濟的一把手，沒有多說其他的，當場宣佈義安方塊車汽車廠成立。羅成將成為義安方塊汽車廠的第一任廠長，將由地方任命，任命書也將會第二天就送到修理廠去。

至於初期的計劃產量，自然是會賣羅廠長一個面子，說十輛就十輛。但一般超計劃產量一多，就會自動調整計劃產量的。這時代還有一條規定，超計劃生產的量，最多隻能佔計劃生產的百分之五十。

也就是計劃生產二十輛，你超計劃的就只有十輛，你要生產出超計劃的二十輛。那麼下一次的生產計劃就會提升到二十六輛左右。

計劃生產，有些工廠為什麼出現連續多少個月超額完成生產，都會被報導。就是因為每次你超額完成，下次計劃生產量就會按照比例提升。否則按照一成不變的計劃產量，只需要增加人手就能簡單超額完成了。

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