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進口牛肉了。一些年齡大的地方上退下來了的老幹部,也一樣會斷了這牛肉。國內現在沒有肉牛品種,耕牛如果不是出現意外死亡是不允許殺了吃肉的。

羅成跟姜書記來省區,感覺好像就是走了一個過場,當然了,有計劃書和規劃圖,讓領導也很滿意。就算戴天德不找人來變相威脅,也是一個特別好的專案,十分值得重視。但現在還考慮啥,跳過很多流程,領導班子的討論環節都沒有,封疆大使直接說透過了。並且會立刻調動各種資源,讓義安的工業區儘快發展起來。

比如建設,上千萬的建設,一是義安的住建局恐怕短時間內完成不了。而且這錢是省區投的,不可能全部給你義安吃下去,其他城市會有意見的,羅成有規劃圖更好,哪個城市的施工隊伍負責哪幾個廠房建設。修路的話,也是下面的城市各分一段去。

而且為了交通方便,羅成選擇的地方本來就是望省會城市這邊郊區選的地方。這為了產品好運輸,還要修繕一下到省區的路。以後很多產品會先運輸到省區,然後再發往其他各城市。

比如汽車廠在設計的牽引車,也就是半掛車或者全掛車,可以方便組裝的,到時候一輛這樣的大火車,能拉十來輛德馬西直接到省區。但義安到省區的道路不加寬和修繕一下的話。如果有並排的車子都不好超車啥的。而且幾十噸的貨車,送的又是貴重的車輛。一但因為道路翻一次車,都是很大的損失。

而且這修繕擴寬的費用,一樣是算在三年計劃裡的,等於是省裡先出錢弄,以後汽車廠來還。並且還有一點,這計劃是針對省裡撥款計劃的。也就是說,以後汽車廠每個月拿出的一百多萬,是直接給省裡財政的。而不是透過上繳利潤的方式,先上繳本土地方,然後地方城市扣除一定發展比例,再上繳省城。

當然還有一點,不管投入多少,羅成這邊汽車廠是不會收到一分錢的。需要什麼,都是省區安排人負責到位,資金也是省區出。汽車廠只要到時候派人核對清單就是了,這年頭不會弄虛作假,還是之前說的那樣,站在省區的角度,這就是省區立的專案,出的錢,不可能便宜義安城這一家。

真的整個工業區和道路都讓義安去弄,那義安今年的財政收入要上升一大截。

而且就算省區不派其他城市的建築隊來建設,其實義安的確吃不下,現在發電都是火力發電為主。居民也沒什麼電器,晚上就一個電燈泡,有電風扇的還是家裡條件很好的,沒有多少戶。城市用電量主要還是一些工廠,但就算是工廠,耗電量多的也沒有多少。肉聯廠需要冷藏肉,是比較耗電的。家禽廠天冷需要耗一些電。製衣廠就不怎麼耗電,用的是縫紉機,裁剪布用的是剪刀。

真正耗電的就是軋鋼廠和機械廠,或者一些工業用的到機器的。

羅成這工業區一建,義安目前的發電量根本不夠,得新增焚燒爐,如果場地不夠,還得抓緊時間建一個新的發電廠。而且張主任之前申請的批地,羅成是按照後世的小區形式,直接建設幾個小區。

現在汽車廠的職工增漲太快,本地人有房子住的還可以延後分房子,但今年應屆生的話,羅成感覺以現在汽車廠的福利待遇,加上發展潛力,會吸引很多學生來。

以汽車廠現在的規模,因場地限制,就算過兩個月也最多再收納二千來人。超過五千人的廠,又算是一個新的規模標準了。等達到萬人,羅成的級別就能達到廳級。而萬人廠,下面的管理領導者,也會對應的級別提高。

大學生畢業就是儲備幹部,但你如果是一個小廠,廠長才科級,人家轉正最少都是這個級別,怎麼會過去。而五千人的大廠,大學生還要看你能給什麼樣的崗位,讓什麼人帶著。會招到一些大學生,但不會多,因為對應他們轉正後的崗位不會多。

但萬人大

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