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,沒有刻意去裝貨的。所以介紹方向還是在辦公型車輛。

就比如救護車,車廂空間大,完全可以放急救裝置器材,還能坐好幾個人,車上可以放床架安排病人躺上面。

這一點,義安的領導就不用操心了,因為汽車廠已經成立了救護站。目前用途是轉院,領導護送,事故急救。

另外就是公安執行任務方便,抓犯人啥的,要蹲守,完全車上可以準備乾糧,這車能躺能睡的。一車裝十來個人輕輕鬆鬆。這還是十分謙虛的說,要知道這方塊車20本來就是加長版的麵包車,擠二十多個人都沒有問題。

還有押送物品,轉移犯人,都可以使用。

而在會議上的就有公安部的領導,羅成特意邀請的。聽羅成這樣一介紹,瞬間意動,太適合刑警了,得去申報。儘快拿下,這要過年了,加上災情,以前是本地人年底犯案的多,現在還有不少外地乞討過來的流動人口。

平時小偷小摸,派出所的民警就可以解決,但刑事案件偵察還是要靠刑警,有一輛這樣的車太方便了,哪怕是跨城區協助調查,都不用坐班車什麼的,直接開車去就是了。

羅成現在介紹的只是常規版的,這個介紹完了,自然是商務版的。

對於商務版的,面對兩個城區的書記和其他幹部,在這年代羅成可不敢提享受二字。萬一碰到一個上綱上線的,就等於是禍從口出。

而是直接介紹車上辦公效能,有沙發有茶几,這都是為了領導更好工作用的。為了讓領導更好的工作才這樣設計的,誰反對誰贊成。

一些領導配秘書,配大院房,配廚師,司機,都不是為了領導更安心的工作的嘛。所以沙發和茶几也是為了工作。就比如昌城書記來義安,路上起碼二三個小時,來回就半天了。但有了這商務車,在車上也可以方便的思考和討論工作。

甚至為了領導的身體安全考慮,要是在炎熱的夏天坐車中暑了怎麼辦。還特意研發了車用空調。這車用空調可是在國外都只有豪華車才有的。

國內的領導天熱坐車,司機會先用冰塊給汽車降溫,但冰塊降溫濕氣太重,現在很多領導都是經歷過戰爭的,身體有很多暗傷。濕氣一重,舊傷口和關節就會痛。而車內座椅都是真皮的,就是為了提升車內舒適度,領導累了在車上躺躺不過分吧,讓領導休息好,回到單位就可以立刻工作不對嘛。

反正這商務車不是用來享受的,而是壓榨領導時間的,你在車上休息,那麼休息的好了,下車後別說坐車坐累了。得立刻工作。在車上不休息,那在車上就得工作,車上提供了這樣好的條件,你不工作嘛。

社會是人民的,領導是為人民服務的。大領導的時間是不能浪費的,你大領導不買這車不坐這車,就是浪費自己的時間,就是對人民不負責任。

所以羅成當場建議,姜書記等會去體驗一下商務版方塊車的感覺,讓財政撥款買一輛走。

而且因為真皮沙發的原因,都是要手工弄的,二十多輛方塊車20,其實只有五輛是商務車。

羅成把商務車說的這樣好,高大上,讓人感覺就是非大領導才配的上這款車。而且效能好像好的有些過頭了,國內的紅旗車好像都沒這樣好吧。而能坐上紅旗車的,一個省都沒幾個。

他孃的,一個城區書記,都被羅成吹噓的,好像有點配不上商務版方塊車了。

而羅成在要說完的時候,好像想到了什麼,所以補充了一下。國內的紅旗汽車廠,都來電要採購本廠的發動機,減震器,方向助力泵。而車用空調被採購也是有很大可能性的,這都是事實,可不是忽悠大家的。

這以後呀,紅旗汽車很多部件用的就會是義安汽車廠生產的部件,所以大家現在買的方塊車20,很多部件是跟紅旗車相同

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