第4章 出發看地

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第二天一早七點，鬧鐘準時響起。

肖俊迷迷糊糊中拿過手機，將鬧鈴關掉。便在他關掉鬧鐘的一瞬間，他一個激靈，清醒過來，趕緊開啟微信公眾號，果然，吳州的2018年第3號公告出來了。

他開啟自媒體推送，把公告資訊快速瀏覽了一遍。果然，這批地就是他們昨天剛拿到資料的那批地，地都還不錯，只是分佈得比較散，要是全部現場踏勘一遍，一天時間估計都夠嗆的。

匆匆吃過早飯，肖俊跟徐書婷和母親交代了一下，今天可能要晚點回家，讓他們不用等他吃晚飯了，便拿起車鑰匙，開車上班去了。

因為肖俊上班的世紀大廈，是目前整個吳州最高階的寫字樓之一，因此地下停車費也比較貴，早八點到晚八點要六塊錢一個小時，四十八塊錢封頂；中途若是出去再回來，還要重新計費。因此為了省點停車費，肖俊一般都是坐地鐵上班，除非遇到出差或是外出，才會提前開車。

楊勇和唐冰畢業沒幾年，都還沒買車，因此一旦外出或是出差，都是肖俊開車。

肖俊根據楊勇和唐冰的定位，先去他們的住處，接上他們兩人，然後再依據約定好的路線，出發去看地。

楊勇住得離公司近點，肖俊先過去接他。楊勇剛上車，肖俊問道：“飛機呢，帶了沒？”

楊勇揚了揚手裡的小揹包，道：“俊哥，帶了。”

這揹包裡的“飛機”正是目前時下比較熱門的大疆無人機。“文能提筆寫報告，武能越野開飛機”正是當下投資人必備的素質。

“寫報告”自不必說，這是大多數職場員工都必須熟練掌握的技能，地產公司更甚。沒有哪個集團或是區域公司的高管，也沒有哪個公司的其他所有部門會親自去看每一塊地。作為投資人員，就必須將這個地塊本身的情況，周邊的市場情況等等進行詳細的介紹和綜合的分析，並附上自己的建議，呈報給同事和領導，以供決策。

可以說，報告寫得好，不一定能拿地；但是如果連報告都寫得不好，拿地那是想都不要想。

“越野開飛機”說的就是看地了。有的地在市區，道路平坦，四通八達，自然是最好了；但是隨著城市擴建，這種地會越來越少，而郊區的地，或是剛拆遷出來，或是剛剛由工業地或農田變性為經營性用地，這種地，就不好說路好不好走了，有路就行了。這時候，對車的效能和駕駛技術就提出了更高的要求。

隨著大疆無人機的流行和推廣，現在幾乎每家地產公司投資部都會配備一到兩臺無人機，專門用來拍攝地塊及周邊的影片或是照片，嵌入報告之中。

“看地”是一種簡稱，正式叫法應該叫“地塊踏勘”。每一宗地掛出來後，在進行正式的研判之前，首先要知道這塊地的具體位置，四至情況，地塊內是否平整，有無土堆、水塘、待拆遷房屋、高壓線、軍用光纜等等；地塊周邊有無不利因素，如汙染源、墓地、訊號塔、高壓線等等。

肖俊時常感覺，投資買地，其實就像相親找物件一樣，首先要知道對方的長相、學歷工作等表面的能一眼看出來的東西；簡單的瞭解之後，還需要透過各種途徑，瞭解他的家庭背景、人品情況、未來的發展潛力等等。前面的一切都滿意了，最後才會談及彩禮嫁妝，一切都是明碼標價，童叟無欺。

肖俊挺喜歡這種感覺。這中間，沒有太多的情感因素、人情因素，一切都是可以量化的；任何的有利因素和不利因素都可以折現到最後的地價和房價之中；而且，招拍掛的地，他們的交易物件是政府部門，沒有討價還價、互相試探的環節，他們有自己的判斷邏輯，在這個邏輯框架內，該多少錢就多少錢，僅此而已。

在看地的過程中，肖俊他們巧遇了另外兩家的投資人員，也是見到公告出來了過來