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度和升降率。
“我得復飛。”如果在模擬機上，寧佳書也就冒著危險修正著陸了，她覺得自己有把握，可是這不是模擬機，她要為機上一百多位乘客負責，也不想又在霍欽那落下一個冒進膽大妄為的印象。
跟塔臺確認完標準復飛程式，幾經修正後，再三跟機場AttS確認了不會再有風切變，才第二回準備著陸。
好在這一次確實沒再發生變故，只是側風依舊很大，她降落時，能感覺到有令一股細微的力量同時施加在駕駛盤，那是霍欽在幫她做微小的修正。
最關鍵的時刻沒有接管飛機，代表他相信她。而現在，他在讓寧佳書順著他的操縱去感受，怎麼去真正地駕駛一架A330。
側風中，飛機平穩落地，連跑道的中線都對標得整整齊齊，堪稱一次完美的降落。
寧佳書和霍欽在機艙口目送下機的旅客消失在廊橋盡頭。
那些旅客中有情侶、有夫妻，老人和小孩，他們知道降落有一些顛簸，卻並不清楚航班曾遭遇什麼樣的危機，他們說著話，也會有人朝他們的方向投以好奇的目光和微笑，偶爾還會有一句“辛苦了”。
他們用“再見”揮手回報。
人原來是在經歷中得到成長的。
原來他們的責任，也是守護每一個家庭的安寧與幸福。
待到最後一位乘客下機，寧佳書鬆開一粒制服的風紀扣，長舒一口氣，乘人不備悄悄從背後觸碰到霍欽的指尖，將他的手掌抓緊。
“機長，您的副駕今天表現怎麼樣？”
“太嘚瑟，尾巴都翹起來了。”霍欽點評。
“哼，沒勁。”寧佳書鬆手別過眼，鬆開的力道卻又被霍欽抓緊，把人拉回來在她頭頂拍了拍。
“但是今天允許你驕傲兩個小時。”
下一段返程是兩個小時以後。
寧佳書的嘴角終於無聲揚起來。
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