第160節

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顏國華看了看空速表，頓時汗如雨下：290kts，假如超過300的話，飛機就會進入超音速飛行。到時候，機身就難以控制！

當務之急，穩定空速才是關鍵，絕不能讓飛機一頭栽下。

沒辦法，顏國華只好壯著膽子，手動調整了一下飛機的襟翼，並且讓垂直速率 1200。(飛機上的垂直速率表顯示飛機上升或下降的速率。指標指向0度以下是下降的飛行姿態，0度是平飛，而 1200的意思是上升。單位是英尺/每分鐘。)3

垂直速率設定完畢，飛機調整襟翼的角度，空速果然降了一些。

顏國華知道：這就是所謂的以速度來換高度。（速度降低，高度升高）

唯一值得慶幸的是：今夜的天氣情況非常良好，沒有風暴區和高空亂流，所以只要控制的住飛機的速度和角度，即使沒有引擎動能，機身也能勉強保持著平衡。

但是他明白：這種平衡不會維持多久的。隨著無動力飛行的進一步滑翔下墜，整架飛機的機械能始終在流失。

當飛機的速度下降到一定的地步的時候，飛機還是會失速墜落。

所以接下來，他們還得繼續調整垂直速率和襟翼的角度，讓飛機不能失速，也不能超速。

這時候，英航總部透過無線電訊號聯絡上了他們的應答機。顏蕾專注於開飛機，陳泊宇則接過了聯絡地面的任務，他也按照岳父大人的吩咐，進一步彙報了情況。

知道三名駕駛員都昏迷以後，英航總部的技術人員立即組成了一個緊急救援小組。

要說：英航的專家們也真的是很通情達理的人，他們沒有過多諮詢開飛機的人是誰，只是告訴他們接下來應該要做什麼。

因為誰都知道：這些乘客和機組人員的性命，此時此刻只掌握在他們自己的手中。

這是一架飛機在萬米高空的掙扎求生，可是，只有這五百多名乘客積極自救，才有可能闖出一條生路來。

陳泊宇按照岳父的吩咐，一一彙報了飛機的各種引數，然後，地面的專家立即遠端遙控指揮他們開啟自動駕駛系統。

當然，考慮到他們並不是一群專業的飛行員，只是趕鴨子上架的一群乘客，英航專家就跳過了一些所謂的檢查步驟——因為事實上，現在根本沒法按照飛行手冊來救援。

很快，auto（自動駕駛）系統就接通完畢。但是在無動力滑翔下，自動駕駛系統只能維持基本的飛速平衡和水平姿勢。

接下來，飛機要以什麼樣的姿態墜落下去，還得看一系列的後續操作。

首先：他們需要確定的是：這架飛機將會降落在哪裡？！

英航的救援專家立即啟動了全球定位系統檢測飛機的無線電訊號，鎖定了他們的位置，再透過分析告知他們：最近的機場在某個大西洋中央的法屬小島上。

但：這個小島的機場上只有一條軍用飛機跑道。

顏國華知道：軍用飛機跑道平時大多跑的是運輸機和戰鬥機，這些飛機大多數是窄體機，但a380可是個超級龐然大物的寬體機，軍用機場跑道能否承載得下這樣的巨無霸大飛機？這簡直是一場拿著500多條人命的豪賭！

但沒辦法，飛機高度已經下降到了10000英尺以下。根據地面專家的推算：就算有自動駕駛系統來幫忙，他們頂多只能再滑翔二十分鐘就得墜落。

在這二十分鐘之內，這個位於大西洋中央的法屬機場軍用跑道是他們的唯一選擇。除此以外，飛機只能一頭栽進大西洋。

就在乘客們積極自救的時候，關於英航230飛機失事的訊息已經傳遍了全世界。

各大電視臺都在緊急插播這條重磅新聞：大西洋上空有一架承載525名乘客的英航飛