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“還得要加稅吧?”陸浩問道。

前世,沒把握住風口,生意做得很艱辛,第一桶金來的遲了,加上好多東西都走了彎路,捋直花費了不少時間,等到90年代中才買了自己第一輛小轎車。

而且當時買的時候心驚膽戰,很激動,錢賺的太艱辛,太不容易了,如今他從容了許多。

槍裡有子彈!

腰間還彆著無數的彈夾!

不慌。

“有車輛購置附加費,還有特別消費稅,另外還有橫向發展基金,這些都是價外附加,銷售價格之外再算進去。”林家財點頭,“出廠價是8萬,各省市對外地進到本地的車都有規定,江城也不例外,外地到江城的車,規定是在出廠價的基礎上加20%,或者在進價的基礎上加15%,以此為銷售價。”

說到這,林家財又笑了笑,看著陸浩,“加20%看著好像也不多吧?出廠價加20%,貴1.6萬,但還有一個規定,最終的銷售價格不得高於出廠價的50%。”

陸浩明白為什麼林家財要笑了。

15%或者20%都是下限,而50%則是上限!

桑塔納不愁賣,肯定是按照50%的上限價格售賣,也就是說出廠價8萬的桑塔納,到江城,銷售價格能達到12萬!

還沒加稅!

車輛購置附加費,特別消費稅,橫向發展基金,這三樣都是價外附加,不包含在12萬元裡!

“車輛購置附加費是6000左右,特別消費稅是1.5萬,橫向發展基金也是固定的,每輛3萬,三樣一起是5.1萬,如果是按照50%的出廠價基礎上銷售,一輛桑塔納最終的價格能達到17.1萬。”林家財說道。

8萬的出廠價,最終落到使用者手上,翻了一倍,達到17.1萬!

不過,這裡面其實有許多可以操作的地方,就比方15%和50%,如果有關係,銷售價就能按照出廠價加15%來算,如果沒有什麼門路,只能按照出廠價加50%算。

中間差了2.8萬元!

這裡面又有可以操作的地方,這個價可以說優惠給了買車的人,但實際是不是賣車的人拿了,或者分了一部分,誰又說的清?

一輛車的差價,頂上幾乎三個萬元戶!

林家財沒等陸浩提,而是直接說道,“出廠價,車輛購置附加費,特別消費稅,還有橫向發展費,這些動不了,定死了,但浮動的銷售價可以動,我讓老丈人幫著走動一下,以15%的價拿下一輛桑塔納沒太大的問題。”

桑塔納非常緊俏,這會兒產量比83年那會兒提升了不少,但仍舊是一出廠就被搶購一空,否則也不會有膽量一年提一次價,甚至半年提一次,還加重稅,跟彩電一個樣,賣的好了就提價,賣的不好就想辦法促銷降價。

以林家財自己的關係,想要拿下這麼大件物品的最低優惠價還有點困難,只能夠請他老丈人出手幫忙。

幾句話就能省下近3萬元!

“多謝了。”陸浩說道。

“謝什麼?我這也是看到你那邊百貨店面積大,馬上要落成了,而且你做生意又是一把好手,將來供銷社這邊好多物品估摸著還要靠你的百貨店來消化,咱們這是互利互惠。”林家財沒有任何的矯情,將自己的心思說了出來。

林家財明白陸浩肯定明白自己的想法。

陸浩也明白林家財明白自己明白他的想法。

聰明人談話不需要拐彎抹角,進了酒店,肯定先去洗手間,洗乾淨,接下來該做什麼做什麼。

“你訂的4臺7100大卡的三洋空調馬上就要到了,你那邊應該也能夠安裝了吧?這兩天多注意著點。”林家財提醒道。

陸浩透過他的關

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