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乃至平江市，鋼鐵等冶金產業本來就是弱項，由唐閘區協助加強，哪怕是讓出一半的地方財政收益，也是賺的。

馮至初坐在郭成澤的身後，能看到對面陳偉立的臉色黑得跟鐵一樣，心知被別人當成雞蛋砸石頭上去的感受，叫陳偉立不會好受。

在孟建聲之後，郭成澤繼續說道。

「嵐江高速及渚江口跨江大橋，省建設廳方案都出了幾摞，我也在想，這兩年能不能建起來？省財政沒有錢，省高速集團沒有多餘的預算，淮海灣政府建設基金可以出一部分，平江市、嵐江市以及東華市，再可以出一部分，今年湊出七八億，嵐江高速今年就可以啟動建設。徐書記一直都在說，在地理概念上，淮海灣地區是包括渚江南岸的平江、亭湖等地市的。搞區域合作，加強地方橫向聯合，推動淮海灣經濟區統一規劃發展、整體建設，當然不能將目光侷限於渚江北岸，先建嵐江高速及跨江大橋，有助兩岸更有機的結合成一個整體。」

交流會不作正式的會議紀要，也不會形成什麼決議，但郭成澤、孟建聲相繼明確表態，高揚暗感與平江搞區域合作的事情可能很快就要全面鋪開。

高揚忍不住看了市委書記陳寶齊一眼，見陳寶齊眼睛看著手裡的保溫杯，眼睛半眯半睜，看不懂他心裡在想什麼。

陳兵接過郭成澤的話頭，又說道：「我在市裡協調金融方面的工作，補充一點。硬體上要橫向聯合、區域合作，就如郭市長說的，我們要爭取今年內啟動嵐江高速及跨江大橋的建設，軟體上更要橫向聯合，在青沙沿江經濟帶合作建設國際冶金園，也是一方面，同時也可能加強金融領導的合作。地方經濟要發展，金融要創新，四大國有商業銀行政策上的限制比較嚴格，但地方的城商行以及城鄉信用社、信用聯社的有些政策還是地方上能掌握的，要相對靈活一些……」

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