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了。
次日清晨,羅成倒是難得早起了一點,但也就是一點點。起碼在小雨她們上班的時候,他出房間了。
按照正常情況,今天發動機的圖紙就要全部出來了。雖然圖紙出來,發動機要生產出來還要等。但起碼暫時解放了系統,很久沒有依靠系統改善伙食了,系統裡還有一隻甲魚,羅成還不想整這個。
今天到廠裡,發現新的工地又開工了,這樣的廠房建設,根本就不需要設計圖紙,而且也不需要具體規劃,都是大概說一個地方就開挖地基。邊上都會留出很寬的位置,過汽車貨車都可以。別節省土地,土地現在不值錢,要擴張,有地都是直接給的。
跟張科長打了一聲招呼,羅成就進去了,直奔研究室,圖紙到手。
而在研究室,羅成今天竟然看見了高茹,才幾天不見,感覺樣子少了之前幾分青澀了。
她回汽車廠很簡單,叉車的平衡配比資料出來了。這本來就不是有多麼困難的事情,懂的就很簡單計算,不懂的那就是真的只能有死板的方式用物品來慢慢測了。
不過現在給的資料只是2t重的機動叉車,按照羅成的要求,她還要去學校的科研室繼續計算其他各種重量叉車的對比資料。如果羅成生產叉車,結構都一樣的,就不可能不生產其他型別的。除非是馬力不夠,生產出來的車也無法叉取想要的資料重量。
那還等什麼,接著開會唄,正好趙主任現在在這邊負責交接安置。軍工廠不是有很多高階鈑金工,鍛工,操作工嘛。
羅成打算的叉車款式可是後世的車身造型,起碼四個角是帶圓弧的整體車身。跟汽車肯定不能比,但這叉車車身厚實,沒有機器操作,羅成倒是想看看這些高階工能不能打造出自己要的造型車身。
開會,繼續讓宣傳部的徐海棠用喇叭通知開會,汽車廠又即將推出一款產品了。如果把這個車造出來,羅成不想每一個步驟都要自己去安排。開會直接互相協商操作是最好的了,到時候誰負責什麼,各部門齊心協力快速把叉車造出來。
乘大家還在準備來開會的這時間,羅成也是在自己辦公室裡的黑板上簡單的畫出了叉車的造型。當然之前就有草圖造型,畫在黑板上是讓大家都直觀一點。
開會的人員很快就到齊了,能不能出到力先不管,要說沒關係,其實每個部門都有關係。比如人事的,又要招人手了,後勤的要負責採購工作,車間的,要負責派出一批人來攻克組裝任務。
修理車間的,這事不參活,但過來也是有事情要安排的。比如即將要到來的五輛卡車和倆輛吉普車。減震器和助力泵的加裝需要他們完成,其他人的車子先不管,自己廠裡的車子必須弄的好開。
甚至羅成要是搞出發動機,第一個就是改造吉普車,放棄搖桿式車鑰匙啟動,直接用鑰匙的形態輕鬆啟動。
至於卡車,那暫時改裝不了,發動機馬力不匹配,得生產大馬力的才行。
高茹帶回來的圖紙,羅成讓各部門先傳閱一下,在大家看的同時,他宣佈這叉車即將生產上馬。
操作車間的組長看看哪些是自己廠能生產的部件,或者需要新增什麼機器能生產。叉具是之類的是直接找軋鋼廠生產,那邊是可以生產。但這車上的液壓結構,齒輪輪條等,這都是機械廠可以生產的,但機械廠不是加工廠,還是得自己生產來的牢靠。
趙主任也在看圖紙上的資料,板材厚度和需要的造型角度。心裡也是在盤算著如何打造一個半整體車身,看了一會心裡也就有數了,這樣後的板子,現在的衝壓機達不到這樣的強度。但手工煅燒法是可以達到要求的,就是這樣一來,生產速度可慢的很。如果是四四方方就容易了,不過圖紙的叉車弧度看上去很順眼,而且有些事情他也是到在多重目的來的。
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