第三百三十二章 給弟弟妹妹的安排

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義安城到深城，走的依然還是當年羅成提議，工業區出大部分錢，省區來牽頭的那條‘省’道。

國內如今依然沒有高速道路，有高速的話，在到路上按照一些照明設施，就算是貨車，也一天時間就能到了。

但走當年羅成提議修的那條道，只是道路強度達到了要求，大貨車載重幾十噸在路面上行駛不會壓壞道路。

可道路多少會根據城市要求有點繞，因為哪怕是一條省道，也能帶動城市的交通運輸流通。再加上很多路段晚上沒路燈，晚上司機開的慢，所以就算早上很早出發，到深城也得第二天。

羅成離開工業區的時候，給王書記留了一個電話，他是已經跟香江那邊聯絡好了，大米和麥子裝幾船過來，另外就是海鮮，準備幾百噸運輸到深城。做好保鮮冰凍工作。

至於貨品如何進入海關和運輸到義安城這邊來，那就是王書記的事情了。私人產品進入國內和本身就是國內單位訂購的，流程是不一樣的。要是羅成是運輸糧食和海鮮來國內零售，光稅收和國內的價格，都能讓羅成虧死。

為什麼國內會把深城和後來的沿海幾個地區先弄成引資開放特區，就是因為那幾個城市自身有港口和海關。可以方便的實行本土政策，比如對很多來這邊投資的商人，一些原材料免進出稅收。

比如玩具廠，深城最早很多地方就只是代加工，弄一大批縫紉機。而一些模具裝置都是從香江運輸過來的，因為香江其實也是代加工，模具又是海外一些公司提供出售過來的。就怕你們自己生產的模具不合規達不到要求。

選擇加工轉移，是低廉價格的產品代加工，在香江日益高漲的人工成本下，無奈的辦法。而且香江一千多快，已經招不到年輕人了，都是招一些年齡大點的大叔大媽的。工作效率還不高。

而轉移到國內，因為有政策，免費拿地，甚至一些基礎設施都幫你處理。工人工資更是隻有香江的二十分之一，而且這二十分之一指的還是大齡工人的工資。年輕人的話，國內只有人家三十分之一。

這也就是說，香江十個人的工資，在國內可以招三百個工人。並且這只是現在兩地工人的成本差距，要知道香江的電子行業正在發展，他們要招工，在香江人口就那麼多的情況下，招來的工人就是搶以前低廉利潤工廠的工人。用的辦法就是提高工價。

所以現在國內的工人是香江的三十分之一，要是香江工資再漲上去，國內的工資就顯得更低廉了。

工業區有在職十二萬工人，其實也就是香江那邊四千工人的人工成本。如果加上香江那邊管理層的高工資話，可能在香江一個家四千人不到的大工廠，支出就比工業區這邊多了。

不過就算國內有再低的人口紅利，對於羅成來說，回義安城發展，其實就是鬧著玩。就他的資產加上時代的一些瞭解，在香江，光地產方面李首富這人最多隻會成為一個還算不錯的地產開發商。

而羅成就依靠圈地，財富增長就比什麼投資都快。所以就算在義安投資產業，羅成也不會太上心，讓親戚去折騰都無所謂，哪怕他們沒管理能力。

在羅成離開的時候，王書記倒是關心了一下羅成回來後的居住問題。以前的院子房，現在住的幾戶只有一戶是工業區在城區那邊單位的職工，其他兩戶並不是屬於工業區的。但是羅成想要住以前的房子，他可以出面讓街道辦安排。

但是當年羅成還在位的時候，分的大院房。卻是不能給羅成安排了，因為那邊是分給了一位現在退休了領導幹部，是從地方調到工業區這邊的，擔任過組織部的領導。而且大院房那邊住的都是工業區這些年來一直工作或者退休的領導，羅成這身份也不合適去要回來了。

不過當年羅成自己