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出口的部門都迫於無奈妥協了。

畢竟羅成跟日那邊的合作,依然只是用了其中一部分資金去購買東西,剩餘的外匯還是要被截留的。而且羅成要的那些東西,也會截留一部分。羅成想不答應也不行,不答應的話,貨品根本進入不了港口。

現在汽車廠有糧,外地來的工人,外地的糧票又用不上,義安又排程不過來。明明汽車廠有糧,難道還會被吃飯問題難住嘛。所以乾脆內部食堂吃飯不要糧票,跟部隊一樣,算是搞特工。在部隊買酒和煙就不用票,但得有渠道。

領過米糠和豆粕的,特別是一家幾口在汽車廠上班的,一開始聽到以後將沒了豆粕和米糠。要是一家子有幾個在廠裡上班的,等於少了上百斤‘雜糧’,這拿去給人家換,是可以換不少粗糧的。所以一開始停到這個,不少人都有些沮喪的心情。

不過這年頭工人是真把工廠當第二個家看的,一些最初在工廠上班的人,也知道這米糠和豆粕是怎麼來的。當初弄這個,就是為了飼養雞鴨豬,然後因為那時候工廠人少,就幾百人,所以這東西也順帶當福利發給了大家。現在的情況,大家都看的到,一年時間沒到,就成了萬人大廠,福利在義安算是最好的廠。

所以沮喪歸沮喪,但都理解汽車廠的做法。基本上很快就接受了這事情,不接受的話,誰在工廠抱怨一句試試,保證有人立刻會教育他。這事是羅廠長決定的,敢說羅廠長不好,保證當晚被人套麻袋,絕對不過夜的。

而當羅成宣佈以後汽車廠吃飯不再用飯票了,聽到這事的職工都興奮了,歡呼了。這等於自己的定量都可以省下來呀,而且規定一個人一次只能打一斤主食,能少不能多,這完全可以自己少吃點,省點回來給家裡人吃。

這一來一去,雖然豆粕和米糠沒了,可其實是福利更大了。

另外羅成宣佈,這個月有海魚和海帶作為福利,都是運輸隊在前一天連夜運輸回來的。雖然海魚都死了,但還是很新鮮的,讓大家今天干活積極點,早點把手上活幹完,去領工錢,領福利,領票據,買大米。

甚至汽車廠和工業區兩邊,都掛上了橫幅,一人進汽車廠(工業區),全家有飯吃。積極工作,安全生產。

橫幅拉的大大的,宣傳部搞的,工人看到橫幅的確很自豪開心。因為上面說的就是真的,一人一餐一斤主食。在不要票的情況下,基本是晚上那一餐都會在工廠‘吃’。等於就一天兩斤了。而早上,就得看情況了,工廠有早餐了,也是不要票,但價格比中午晚上純吃主食要貴。普通工人那點工資長期可吃不起。

反正這樣一算,在工廠吃飯就能省下兩倍的定量。而且還有內部糧食購買,再加上自身定量。一個工人精打細算的話,能有上百斤糧食。

但像學徒工之類的,這上百來斤可都是要花錢的,基本能花光他的工資。最多也就頭一陣子大家會有些瘋狂的佔這便宜。但時間一長,家裡不缺糧了,慢慢的也就會迴歸自然。甚至一些年輕的工資還可以的人,飯量大,餐餐吃一斤糧食都很正常。反正自己的定量能省下來,又有內部糧買,這些足夠照顧家裡了。

反正這一翻操作下來,羅成在工人面前,凝聚力再次高漲。現在的人在某些方面的確樸實的很,你讓我過好日子,我就擁護你。在汽車廠和工業區的,下面的人,要是碰到一些事情不滿可以,不滿你可以說出來。甚至說某個領導如何都可以,但千萬別扯到羅廠長,羅廠長的擁護者,一人一口唾沫都能把你噴死。

而工人多了,工會主任周主任最近也忙乎了起來,跑到工業區那邊,又是搞那幾樣,籃球場,兵乓球,甚至看見文化人多了,還搞個什麼書法比賽啥的。

羅成省的他瞎折騰,那邊要是生活區也弄出來,居住的人也會很多,讓他去挑選地方,保

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