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立刻去申請批地,面積要大一些的,沒整塊的,就多申請幾塊。把手動叉車和機動叉車分離出去,叉車這東西,羅成感覺沒啥好升級的,不用放在身邊了。最多就是叉車重量型號的研發問題。

最多研發到十噸就可以了,再大型的不考慮。需要更重的,還不如去研發吊車,推車啥的。

另外就是加建職工宿舍了,後勤部的張主任會議後留下,商討現在建設好的職工宿舍分配問題。

還有就是,過一些天,會從外地調一批生產齒輪的機器過來。蘇聯進口的,也要做好接收的準備,留出地方。

另外,汽車廠將‘不務正業’一回,建設冰箱生產線,還有一體式家用空調。技術汽車廠目前都有,並且壓縮機額外建設一條生產線,弄空調和冰箱的話,加上汽車廠本身也要用一些壓縮機。單獨弄一個壓縮機廠都不過分。

反正各種生產線安排下去,三百萬是不夠用的,在一些地方,一條生產線幾乎就是一個工廠。幾條生產線下去,可以當幾個小工廠了。

其實很多產品生產線還可以增加,但缺乏有技術的工人,高檔一點的東西就要人工敲打。弄生產線也沒有用,還是得大量招技術工人。

而這事,不光得人事部去招人了,人事部這邊招普通工人容易,但技術工人,還是要求最少四級以上的,就算跨區域去挖牆角,又能挖多少人過來。

這個月不是不少車輛賣到省區裡去了嘛,還是副廠長杜永康籤的字。那很好,借用他家裡的關係,往省區去要人,要大量技術工人。這要是要不來人,以後杜永康就老實的管生產吧,其他外部的權力是不會放給他的。

但他要是能要來人,能給汽車廠增加產量,那麼增加的那批產量給他去安排又如何。

當然了,要建設這樣多生產線,還有廠房啥的。人事部目前就一個任務,按照一千人的量去招人,反正招一千人,一時半會也招不齊,等街道辦那邊慢慢安排,說不定人剛招齊,汽車廠又擴張了。

會議算是開完了,羅成反正增加一條生產線,就動動嘴皮,壓力是一層層往下放。幾乎每一個部門都有壓力,甚至是各車間主任。因為一但擴張,車間裡一些剛熟練的工人,可能沒多久就要調到新車間去。新車間不能沒有熟練的工人,新來的人基本是打亂安排到各車間去的。

在散會的時候,羅成笑呵呵的宣佈自己結婚了,跟物件領證了。大家都別走,一人領一些糖果花生去,每人都不少,但是要拿去給部門裡的人分的。一人其實也就嘗一點就沒了。

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