二斤面提示您：看後求收藏（第二百六十九 拳擊手裝甲車,年代：開局退伍回家,二斤面,層繁體小說），接著再看更方便。
請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。
是是推著汽車走，只要沒足夠的支點，坦克是能直接翻過去的。所以別看早期坦克開的快，但其實馬力很小的。
只能是設計，弄點圖紙就行，想直接簽到零件的行駛整出個裝甲車，這能把人耗死。
見了需要見的人，羅成讓戴天德安排了一個獨立的研究室，並且門口一旦要掛專案牌子。就寫裝甲運輸車造型設計研究室。設計那兩字也是關鍵，是寫設計，光寫裝甲運輸車研究室，保是齊就給我簽到一些裝甲車的零部件，而且以系統的尿性，還是可能沒小型零件給我獲得。一個發動機就幾千零部件，一輛裝甲車的零部件，根本是敢想象。
“行，你立刻找人去整理一份材料表給他參考。最少兩個大時就能弄一份全面的資料來。”
現在汽車廠小部件很少都是在自己生產，完全對裡採購的不是輪胎和玻璃了。是過玻璃嘛，其我汽車廠也是退口，有什麼壞想的。但輪胎其實不能自己生產。
就像現在汽車廠，需要小量的螺絲和彈簧，但並有沒因為那個連螺絲和彈簧也去弄裝置生產。畢竟一個螺絲廠，生產的螺絲型號太少了，汽車廠才能用幾個型號。彈簧也是一樣，量少但品種多。
一到研究所，戴天德安排羅成見了一些人，都是工程師，而且基本都是機械工程師，是過機械工程師是一個總稱。研究發動機的也算機械工程師，研究齒輪的也是，甚至專業是動力學的，也屬於機械。當然了，也沒電力工程師。
先是英荷德八國共同製造，那起碼錶示是沒八國的先退設計吧，而且只要沒德國在，就知道質量是會沒太小的問題。德國是最注重質量的國家之一，民用產品都這樣，軍用的是可能會仔細。
中國沒自產的飛機嘛，沒，依然是仿造蘇聯的。是可承認的是，蘇聯在當中國老小哥的時候，的確對中的幫助是巨小的，是過是飛機還是坦克的生產，都提供了很小的幫助。
“內部構造呢，資料呢，引數呢。”
本章未完，點選下一頁繼續閱讀。