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要加的生產線弄出來,月消耗千噸鋼鐵材料都不算問題。而弄工業區的話,規模得擴大多少倍,到時候一個月萬噸材料的消耗,都不算什麼。一年就十幾萬噸。

對,現在國內鋼鐵產量一年有三億多噸,十幾萬噸,才千分之幾而已。但全國有六百多個城市呀。一個工業區鋼鐵使用量達到平均城市量,這平均是落後城市跟大城市平均出來的。意味著,義安這樣的地方,所有的鋼鐵量都給汽車廠使用,都是不夠的。

義安現在有軋鋼廠,周邊城市都在這邊開始採購型材了,羅成工業區一搞,軋鋼廠完全就成為它的配套了,義安的軋鋼廠不是成熟的軋鋼廠,畢竟也是沒建廠多久,跟四九城的萬人大廠比不了。

這工業區要真的搞,到頭來除了錢還得看軋鋼廠這邊的情況。軋鋼廠不是鋼鐵廠,他們只是拿鋼鐵廠生產出來的鋼錠鐵定,二次加工生產型材板材而已。而鋼鐵的材料排程是在鋼鐵廠。

而說句慚愧的話,有些地方落後不是沒道理的。很多大型廠一般都是建設在大城市裡。羅成所在的省區內,比較抱歉的是,還沒有屬於自己的鋼鐵廠。軋鋼廠的鋼鐵材料是從其他省份運過來的。

所有要建設工業區,是需要很多方面配合的。甚至電力方面,現在水利發電也很少,都是火力發電,燒煤,燒一些雜七雜八的東西。光電力方面都要專門供應,要增加發電裝置,這也是無形之中,其他配套裝置要投入的。

但發電裝置算不到汽車廠頭上,可道路呢,如果汽車廠規模搞這樣大,不光是要修一條通往城區的路,還要修通往省區城市的路。真搞成,一個義安肯定消化不了汽車廠的產品,得直接往外賣。

到時候可能就能跟天戶那邊的汽車廠那樣,不少外地城市的人,守在工廠那等提車。

下午,姜書記讓羅成他們先回去,這專案他會努力推進。但很多問題要解決,光商討時間就不知道要多久。不過他是希望看到這事辦成的。並且直接開了一個條子給羅成。他們真心想搞,可以拿他的條子去建設規劃局先選擇地方。

地肯定是免費的,看好地方後,專案沒成,預批給汽車廠都沒有問題。郊區的地方,沒這專案,你要是想去建廠,姜書記一樣高興。只不過羅成要的地方大,他開一個條子,規劃局那邊就不用上報直接批了。

羅成和張主任回到汽車廠後,張主任也覺得這次步子可能跨的太大,比一開始這裡還是修理廠的時候就生產車輛還誇張。但可能習慣了羅成的這股想幹就乾的勁,搞的張主任也被羅成帶了一下節奏,這投資太大,汽車廠還一分錢沒有,這要談成了才奇怪呢。這專案要搞,恐怕本省的財政收入都要投進來。

這裡說的收入是剩餘收入,比如地方單位的建設和工資支援。剩餘的財政,被羅成這樣一搞,真批下來,可能整個省就別再有什麼動作了。

所以就算這專案真立起來,上面可能還會召開大型會議,讓本省的一些領導去參加。一是支援人才,二是讓各地方勒緊褲腰帶,今年半年都別想搞什麼專案了。要搞也是自力更生,上面是沒財力支援了。

這年頭真的一個省就會被幾千萬拖的喘不過氣來,主要是還要還蘇的債,對阿的經濟援助,對越的軍事裝備援助。甚至阿三那邊最近在藏玩背刺,中是希望和平一直忍讓,但最近好像不行了,忍讓換來的只是別人的得寸進尺。

國內已經開始在對阿三備戰了,但還是希望和平解決。要是和平不了,中又要戰爭了。

羅成聽到張主任說步子有些大,感覺很難,但羅成倒是沒覺得。他只是感覺自己這樣去找姜書記的確有點準備不充分,自己完全可以弄一份規劃書,弄一個手繪的ppt出來。然後也不需要他們以援建的方式,就算是借用。

總共就幾千萬,羅成給

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