二百七十六 德馬西

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一年百輛的產量都沒有，那還沒的說。可你竟然拿這樣好的車來賣，都不告訴我一下。

是我們中阿的情誼重要，還是那一點錢重要，反正訴求很簡單。你是大哥就必須照顧我，就那樣的車，你就說吧，給我們多少。

義安汽車廠這邊，一個多月還沒麵包車出口的訊息，其實根本就不瞭解那邊的情況。外貿人員一直在討論真正出口的價格呢，便宜一些其實沒啥，義安汽車廠造一輛車出來成本多少，要打探還不容易嘛。

別去聽什麼一臺發動機就五千，一個變速器一千多，玻璃幾千，一個車用空調又上千。這些報的價格，都是對外的零售價。比如其他汽車廠要，五千的發動機就是批發價格三千。而三千依然不是成本價，不算技術，人工和其他成本，原材料其實就幾百塊。

為了出口，哪怕國內倒貼錢給汽車廠又如何，只要不是真正虧本出口，就沒有問題。比如一斤大米一毛多，你為了出口拿外匯，賣五分錢，那就真正是出口不得。但義安汽車廠的汽車，有專業的人往高一點估算，除了玻璃是進口的，輪胎雖然是汽車廠採購的，但也是國產輪胎，價格貴那是對汽車廠。對國家而言，輪胎廠掙汽車廠一千塊，如果有八百的利潤，其實八百還是國家的。

所以哪怕汽車廠的一輛車成本有五千，但只要很多部件都是採購的。國家幫你四千出口出去都不虧，後世經常某一時期就有出口補助拿，根據你的產品來算補助多少的。

因此，明明是一些國外的大使在討價還價，可國內負責外貿交易的人員，卻沒有通知生產廠家正主的原因。

在他們看來，只要價格還的不多，一輛車子哪怕是便宜一個五千或者再多點。國內就算是貼一點又如何，依然按照商務型的八萬多，常規型的六萬多給汽車廠錢就是了。

當然了，等合作真談成了，也會跟汽車廠商量一下的。汽車廠是國營企業，羅成身為廠長，也就是國家幹部，得覺悟高一些，為國家奉獻。

現在真正頭疼的是阿爾巴尼亞這邊，根本拒絕不了，人家還不是買，是要你‘幫助’。給少了，人家當弟弟的還是說你大哥小氣，給多了，現在義安汽車廠的產量又不高，國內內部還有地方要採購，真給多的，以目前義安汽車廠的產量，別想出口了。

不出口，不光是不掙外匯的問題。還是之前的話，要想其他國家認可自身國家的貨幣，那就是讓其他國家對你國家的產品有需求，拿了你的貨幣，有地方用出去。

現在英法還有一些國家，就允許中用叉車當貨款購買他們國內的一些東西。日本那邊一些商人也願意賣一些有技術的產品來中了。因為掙了中國的錢，也能買發動機和叉車，不需要只買糧食和農副產品。

阿爾巴尼亞的大使，反正厚著臉皮張張嘴，關鍵是還發現你是在賣的，並不是光國內自己使用。

這樣一來，義安汽車長的麵包車出口更沒有訊息了，自己國際上的老弟，不給不行呀。現在上面在商談如何補償義安汽車廠的問題。

完全不出口也不行了，一開始讓外貿人員去推薦的時候，已經很多國家知道了。哪怕是日本，這個現在國內很敵視，但又必須尊重國際法則不能開戰的國家。都想要購買幾輛去，和以往一樣，他們一但看見有技術的東西，第一想法就是如何轉化成自己的東西。

順便研究這麵包車到底有多少科技含量，哪怕只是徒有其表也無所謂，他們講究知根知底。買幾輛回去拆解了，你強，他們就學習，你弱，他們也就放心，但絕對不會減少警惕。不光是中國，只要是國際上有什麼新東西出來，他們都想‘學習’過來。

按照上面的意思，就是汽車廠儘量提升產量，在產量沒起來之前，這車子義安汽車廠自身都不能處理幾輛。但這樣的話，誰去說才比較