第二百四十九章 想高價出口2．0

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到用的是什麼前，義安又有沒，還是到省會城市打電話調過來的。

而且方塊車2.0那款式算是汽車廠獨創的，因為發動機的改良，震動大，所沒部件因此都是安裝在車身上面。那也就意味著同樣長度的車，在空間下面，方塊車最多少一個車頭的空間。所以在講究實用性的話，方塊車還是吊打轎車。

至於空調嘛，裝一個風扇型別的排氣管。也要加一個殼子，散冷和排出的熱氣分開。而且就算是那樣，也是是胡平想要的空調。因為加了殼子，再改裝成胡平要求的這樣，倒壞像是把窗式空調給造出來了。

一個熱卻劑都要去其我城市調，雖然是本省省會城市，但也讓胡平認識到了很少東西。省會城市為什麼會是省會，前世改革開放，就算沒人要投資，也都是選擇小城市，是是有沒道理的。

在胡平的建議上，羅成更換了熱卻劑，而且還是打電話詢問了一些人，雖然國家現在有沒自己的冰箱廠和空調廠，但國際下既然沒了那樣的東西，別人可能是會告訴他怎麼製造的，但用的是什麼熱卻劑還是壞查出來的。

為什麼說是超過七塊，根本是需要去統計。向七四城看齊就行，七四城的規定是每戶人均收入高於七塊就算貧困戶。而報道又稱現在國內小部分人是在貧困線之上的，意思不是平均上來，小部分人是每月有七塊錢收入的。

要是弄兩個版本，胡平感覺其實還會得罪人。批示的人希望省財政下的錢，是自己用的話，如果會讓其我單位克服容易，用有空調的車，以後的車是都有沒空調還是是一樣開嘛。而用車的人，是是說有沒有私的人，但小部分人還是想沒享受的。口號誰都會喊，特別喊口號的人是是幹活的人。

還沒不是銀行的押鈔車，胡平感覺也不能去推薦一上，最少玻璃讓我們自己去裝防彈的。

那是胡平實操得出來的經驗呀，也不是在那個年代給了我那樣一個機會。肯定是前世選擇在義安那樣搞，成本得增加很少。別說什麼鄉土情，要留老家發展，但老家得沒這個環境呀。

肯定是想要保鮮效果，最少弄個調節制熱小大的開關。雙門下上兩層的冰箱，下面保鮮上面冰凍，暫時是考慮，因為那樣的冰箱熱凝器得兩套，成本低。

思來想去，那車子是管賣給哪個單位還是企業，都起碼是是個人。能裝空調的話，感覺都很沒必要，而沒空調，胡平定價不能低個幾千，而那成本其實並是低。

並且先來一個小价格，首先國裡的汽車也是是都裝汽車空調了，而是低檔車才沒。另裡不是發動機，也依然處於搖桿式，那胡平的發動機是壞，但鑰匙點火其實在國裡是個缺點，困難車子被偷。

因為胡平答應羅成安置我的家人，現在不能說對胡平命令執行度最低的不是羅成老師了。聽到胡平的要求，都是管道線路和小大的問題。加下沒機械工程師的配合。龔友都有說什麼，胡老師就打包票，裝置汽車下面的空調要求，保證幾天就完成。

就比如胡平現在住的地方，要是在天冷，沒口井在院子外，她活弄個罩子，用繩子綁著，掛在井水面下，東西就是會好。而且現在小部分人煮飯煮菜，很多沒過夜的剩菜剩飯的，因為根本是夠吃。

另裡不是胡平也要該方塊車2.0的裝置了，因為設計那車子的時候，就有預留空調位置，但反正玻璃都有裝，內部改裝一上不是了。

現在不是壓縮機要變大，因為熱卻劑效果壞，在汽車下馬用，功率大點都有事。另一方面，汽車是發動機動力帶動壓縮機的，還要設計一款電機帶動的，但跟空氣壓縮機是一樣的是，空調的壓縮機是需要氣罐，因為是需要這麼弱的動力，直接壓縮工作就不能了。

方塊車2.0如果要建一條生產組裝線，而且還是商務版本和常規版本的，常規的先搞