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哪怕是國外都不可能實現，沒有太大實際價值。”
研究所的一辦公室內，坐著不少人員，研究的正是羅成考核時候畫的圖紙和設想的各裝置引數。
根據現有汽車的效能裝置和資料來推算圖紙上的那些設想，的確是能成立。但卻又毫無意義，就比如說，要提示車子速度，自然要馬力夠的發動機，但按照圖紙上的大小設計，現有的發動機要達到那馬力，體積將會很大，根本不會符合要求。
很多設計都是如此，誰都知道承軸材料好，肯定不會那麼容易斷裂，但現有的鋼材達不到那密度。要是用航空材料，那造價太大，弄點材料做實驗可以，但想用來民用量產生產汽車，那根本不可能。
那是不是說羅成這次考核超標準設計和寫的這些東西沒有用呢，這個七級工程師的定級是不是草率了。
錯，光這設計的這一款汽車造型款式，線條，造型。就已經足夠定上七級工程師了，何況他還說了很多十分實用的理論知識，的確可以提升現有一些汽車的效能。
這要是真的製造出羅成考核種畫的這款汽車，效能也那樣好。那就不是七級工程師了，排除ZZ因素，給一個四級都不為過。四級以上，就不是光憑藉技術能達到的了。但四級就已經是高階工程師中最頂尖的了。
“那羅成同志畢竟職位是掛在我們研究所，就讓他一個人待在義安那個小城市嘛，這可是一個不可多得的人才。”
“算了，他可是戴校長的學生，我們不便過多幹涉。可既然掛靠在我們這，我們也是有考核任務的嘛。有些東西的確目前不能實現，但這小子絕對能根據現有的條件，提升這卡車的效能。你讓下面的人成立一個學習小組，前往義安城，我來打個電話給戴校長施施壓，這戴校長出了名的護犢子，我給他來個先禮後兵。”
眾人點了點頭，他們現在也有任務，羅成畫的那轎車造型實在是太優美大氣了，比那些四四方方的汽車看上去太有檔次了。造型設計也是國內汽車薄弱的一個點，現在生產的汽車基本都是在模仿，能生產出來就已經不錯了，還沒上升到自我設計的地步。
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