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為什麼只派出五輛車去街道遊行,羅成倒是想規模壯大點,但其他車子還沒裝木車廂呢。有一個木車廂看上去起碼也大氣點。

這車子在街道上行駛,只要是人流多的街道就一串爆竹放過去。這看熱鬧的多著呢。三個輪子的貨車,真是第一次見。不少小孩就跟在車子後面跑,就等車隊放爆竹呢。一放爆竹自然會有一些沒打響的。他們就可以撿去玩了。

能生產腳踏車的工廠,職工都是自豪的,這能生產汽車和三輪貨車的,駕駛三輪貨車和坐在貨車裡宣傳的人,臉色也都是自豪的。

特別是之前汽車廠招工的事情,一些有猶豫沒去的人看見這場景,多少也有些後悔。有些工人子女還沒到參加工作的地步,就因為一個歸屬感,總覺得不跟其他人一樣帶人去那邊就是虧。

但現在汽車廠是欣欣向榮,而其他很多廠是幾年下來都一成不變,並且誰都知道,效益好的廠,其實福利一般也比其他廠好的。

這企業還稍微好點,地方單位是更慘,有些單位據說半年在食堂裡沒看見過肉了。廠領導都沒上進心,有些職工無所謂,但有些積極思想的職工就覺得每年看著別的廠過年過節發好東西,自己廠啥都沒有,就憋屈。

下次汽車廠招人,能調離就調離,講個毛情感,技術提升不了,崗位也是一個蘿蔔一個坑。以後小孩大了也難安排,更別說住房安排了。廠裡沒效益就不會去建職工樓,很多職工一家子都只能擠個小房子裡。

羅成派人開車出去只不過是給一些有心之人看的,意思就是汽車製造廠生產出拉貨的三輪車了,想要的趕緊帶上籌碼來談。

方塊車的票,已經讓人送去地方單位部門。應該也要不了多久,就會有人帶著錢和票來上門提貨了。這車子被什麼部門要去了,汽車廠其實到時候也能知道。

真正的還是這新生產的十臺三輪貨車,要說馬力,比解放汽車卡車是要差了點。但三輪貨車車身輕,帶動自身就不需要多少動力,加上車型小,就算使勁裝,也沒人家卡車裝的多。但起碼用的是拖拉機大小的柴油發動機,拉個幾噸沒有問題。

羅成和張主任在辦公室裡商量著如何利益最大話,這吃食是首選目標,廠裡自身養的豬,本來是留著過年宰了分肉的。現在也不夠大,不可能就宰了吃了。但新來這樣多職工,食堂總得弄點葷菜。

肉聯廠肯定是要去試探一下的,但真要弄,感覺還是直接弄整頭的肥豬來。買整頭的價格便宜,雖然說是用廠裡的自留金。但這又不是免費給員工吃的,員工在食堂裡買炒好的菜也是要給錢的。

肉聯廠那邊就弄肉票,廠裡多備點肉票有備無患。按照羅成目前的這種無腦擴張形式,那邊廠房一建好,又將是大批招人的時候。

而且現在又要再訂購兩套裝置了,都是用於生產手工叉車的。一套機器是包含六七臺小裝置的,但這對汽車廠沒有壓力,軋鋼廠那邊的訂單,一個月的利潤就能掙回來,這還不包括加工鋼鐵托盤的費用。

但修理車間本來說是拿來當組裝車間用的,也得改計劃了,這機器拆裝麻煩。以後這個車間可能就會只用於生產手工叉車零配件了。

糧食廠那邊,糧食這東西現在監管的太厲害了,要是能弄到糧,上次就弄到了。米糠和豆粕就算能加大一些量,意義也不大,所以不急。而且這三輪貨車也不能光想著換利益,還要考慮到合作伙伴。

機械廠,機配廠,甚至螺絲廠,木材廠。人家開口,又不是不給錢買,總是要互相照應的。只有互相照應了,你要做點什麼東西,人家也會優先幫你生產。

羅成聽了張主任的話,感覺也對,自己的發動機就算能生產出來。要想配件自產話,那真是一個龐大的規模。而且這還只是一個發動機呢,汽車排氣管,

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