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加上柴油機比汽油機便宜,所以車型長一點,其實造價還要便宜點。但車型大,能拉貨,賣便宜了羅成也不甘心,到時候乾脆也賣個五千。

來到汽車製造廠,羅成是先到小組辦公室,把自己畫好的十來張結構圖交給了姜組長。畫圖的白紙不大,不是正規圖紙,所以圖紙畫了十來張,但實際上不多的。這以後肯定得經常用的到大圖紙,得讓後勤去買一些來。

先讓姜組長他們看著,有什麼不明白的地方,等羅成忙完事情回來後再來跟他們講解。順便讓他們也畫一遍,好留著備份。

在樓道口看見張主任的車了,說明他也已經到長裡上班了,羅成是在後勤辦公室找到他的。讓他去買個十臺柴油發動機來,大小型號就跟上次汽油發動機差不多就可以。這樣大小的柴油發動機,馬力肯定會比汽油小,但這對於羅成來說無所謂了,三個輪子的車,比四個輪子跑的慢一些不很正常嘛。

交代好一切羅成拿著一臺手工叉車,放車子上就溜了,沒有原材料,什麼都幹不了。方塊車的鋼材材料也定了,也要等軋鋼廠軋鋼廠送貨。

來到軋鋼廠,廠內還在大量建設。一回生二回熟,羅成這次還是找到了上次的陳主任。陳主任是見過叉車的,當羅成拿出手動叉車的時候,他就說這東西有點像叉車上的叉架。

羅成告訴陳主任,這東西就是手動叉車。並且給他展示了一下用法,當然了,少了托盤這手動叉車是看不出效果的。不過這邊是軋鋼廠,有鋼材,有切割,還有高階焊工,臨時做一個鋼鐵托盤沒有問題。

而陳主任不知道是對羅成的話敢興趣,還是對羅成這人感興趣。反正羅成說什麼,他都是笑呵呵的點頭,跟他解說後羅成怕他不相信,讓他找人做托盤,他還真馬上吩咐去了。而托盤的要求簡單,比叉車這叉架打下來的時候高一些就可以了,底盤長度別超過他的叉架。

其實羅成不說要求,陳主任也明白,那種不是手動的叉車,叉東西也是要托盤的。

“羅廠長,你能造這手動叉車出來,有沒有能力造出機動叉車?”

聽到陳主任的詢問,羅成內心一喜,喲,不錯哦,這軋鋼廠應該是叉車大客戶。

不知道這陳主任懂不懂叉車原理,懂的話就好,不懂的話那就更好了,不懂就直接吹。但不知道為什麼,羅成感覺摸不出對方的底,跟他說什麼,他都是面帶微笑的神情。

自己可是在吹噓液壓升降叉車呀,國外也就最多這技術了,國內還在進口國外的落後技術叉車。就算國內仿造出來的叉車,也不過是杯水車薪,一個月就幾輛叉車生產量,能頂個鳥用。

不過想到自身,好像自己要生產叉車,也只能靠手工來敲打,要知道叉車要平穩叉起一噸的貨物,車身最少也得達到一噸,否則你舉力再大也沒有用,叉車架可能壓不下去,但能把你車身給翹起來。

在羅成吹噓的時候,一個剛鐵托盤架子人家的工人就已經做好了,這效率,如果不是以後機械化生產了,後世的人工效率跟這時代真的沒法比。

有了托盤,羅成給陳主任展示一下這手工叉車跟普通小推車的區別。這托盤是可以擺放貨品的,只要伱托盤多,托盤上的貨品,在搬移的時候,就不需要人工擺到推車上,直接用叉車往托盤底下一叉,然後透過液壓千斤頂的原理,把托盤給頂起來,等於就是把貨品也搬起來了。這多省力省人工呀。

陳主任笑著點了點頭,也不跟羅成廢話,直接問羅成能生產多少。還有這托盤,問羅成能不能加工,他們軋鋼廠目前人手不足,鋼鐵板他們可以生產。

這~~可讓羅成如何是好,要是在後世,羅成做生意要是能遇見陳主任這樣的幾個老闆,不發財都不行呀。

不過這東西是要了,價格還沒談呢~~對呀

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