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“剛才過去的是什麼。”
“好像是我們廠的羅組長。”
李科長是坐張廠長的車來汽車修理廠的，而快到修理廠的時候，在快進入一個路口的時候，就看見一個人不知道開了個啥，在前方路口朝其他方向行駛消失了。
作為交管局的，那東西他保證自己絕對沒見過。再聽到張廠長的話，說明剛才那在路口開過去的東西就是修理廠造的。
“那就是你們造的車？”
“這應該是做出半成品了，可能是羅組長在測試效能。”
李科長點了點頭，現在他對修車廠能造出汽車已經深信不疑了，這還沒造好就已經可以在路面上行駛了，而且速度還挺快，才一愣神就消失了。
等會到修理廠再落實一下，就可以直接上報局長了。道路測試這事情應該是交管局的事，具體如何操作的，李科長身為一個科長，也是一點都不清楚。因為別說義安這個小城市了，就算一些大城市，也沒汽車製造產業，國內汽車製造業業不過是剛起步，到底怎麼去檢測，說真的，李科長也不清楚。
這不像原子彈之類的東西，檢測引爆一顆就是了，爆炸了就算你成功了。李科長覺得就算把部門的局長喊來，恐怕也是白瞎，最後還是得打電話到省級的交管部門。
而就算汽車道路檢測屬於交管局的工作，但這車子的事情出來，李科長敢保證肯定會驚動本城區的一把手。甚至各個部門，就拿他們交管局來說吧，在義安其實就是一個清水衙門，主要管理的還是公交車的路線規劃，還有通往下面幾個縣城的班車管理。
但除了最初的規劃，整個義安城，這幾年都沒新增任何地方線路。公交車線路也是跟幾年前的一樣，沒多開任何的線路。
車子都沒多少輛，他們交管區域性門就沒多少人，說起來可能沒人相信，管理車輛和道路交通的，部門裡就一輛汽車。而且還是因為部門的特殊性，需要一輛汽車才給配置的。而他這個科長，別說開汽車了，腳踏車都沒一輛。
現在的交管局，就屬於一個姥姥不疼，舅舅不愛的冷門部門。李科長除了工資還行，但福利和定量補助，還不如一個稍微高一些級別的工人。
這樣說吧，李科長比不過汽車修理廠的四級修理工。工資可能差不多，但不屬於重體力行業，糧食定量就是基本定量加一點行政補貼。其他的福利，說出來別人可能不相信，單位發一塊肥皂都能讓大家高興半天。
其實還有很多部門都是跟李科長的單位一樣，汽車別想，部門負責人可能會考慮你工作原因，腳踏車票給伱弄一兩張。
而且能生產汽車的廠都在首都和天戶那邊，就算熱門的部門，對汽車也是急缺的。一個單位很多領匯出門辦事要用車，都得提前打招呼去排。
地方單位現在絕大多數沒有企業單位日子過的好，但有一點，要是有汽車購買的話，他們用的是財政撥款，只需要申報，是沒有經濟壓力的。
而企業單位想買車，得看你企業自身的效益，總不能人家紡織廠有車，你一個竹編廠搞點竹製品的也想弄臺車吧。
所以李科長是十分清楚，義安本土出現一個造車企業的話，那將會受到多少部門的關注。在首都和天戶那邊的汽車廠弄不來車，本土有造車的，他們地方單位不瘋狂才怪。
沒多久，張廠長駕駛的車就進入了修理廠了。轉一兩個小彎就在車間外停靠了下來。
車間外現在還有好幾輛底架和底盤組裝好了的車架子整齊的擺放著，都是沒裝配置和輪胎的。
真正的組裝還在車間內進行呢。車間內，幾個修理工為一組，都在抓緊認真的組裝各種配件，只不過在車身其他車架都組合焊接好之前，輪胎都不會裝上，
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