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這抓鬮獲得方塊車的購買票，這的確沒有錯。
但你想買到車，這是有前提條件的，那就是這車子能透過道路檢測。沒透過道路檢測，你哪怕願意買，修理廠也不會賣給你，影響聲譽呀。連道路檢測都沒透過的車子,也拿出來賣，那不是打臉嘛。
所以大家先挑好車子，寫好你們廠的名字，誰也保證不了百分百檢測合格。萬一檢測十量車，就有一輛不合格呢。
而且檢測合格率的要求，並不是一定要達到百分百的,比如說動力不足或者什麼之類的,不影響駕駛，其實最多就是車輛定級的問題,但只要不是出現零部件損壞之類的硬傷問題，是一樣可以生產的。
車子只是讓你認購，不是讓你立刻開走，要想哪裡稍微不合格很容易。
所以抓鬮中到了的，還得去廠長辦公室談談這車得怎麼‘合格’。事情反正是交給張廠長去操作了，羅成得去檢視汽車安裝情況。
助力泵配件已經讓機械廠送來一大部分了，要是等那邊全部弄好,今天助力泵肯定沒時間組裝好。其實機械廠也就差一個外機殼沒弄好,其他小東西造就生產好了。
這也就是意味著組裝好一臺助力泵，然後最多半小時左右就會有一輛車正式完工。最多也就是刷一個油漆修補的問題。
安裝助力泵的時候，修理廠的師傅都儘量跟著學習。以後要是這東西出問題，也知道拆卸更換。
一直忙到吃飯的時間，正式弄出來的才兩輪車,主要還是因為助力泵配件送來的晚,組裝起來也不快。但現在其他的東西也都弄好了,只剩這一樣，甚至因為有經驗了,助力泵沒有之前,都可以先把液壓管道裝好，到時候把助力泵放上來固定一下就可以了。下午其實是來的急的。
方塊車，看上去就沒汽車大氣，造型也有些感覺彆扭。一些大廠領導本來有配車的，是不屑坐這個的。而且大廠裡基本都有司機，不少領導是不會開車的。
紡織廠是帶了司機過來的，這車弄回去，也就是給後勤部的人用。而且也不會配司機，後勤部主任想要用這車，還得學習開車。
第一輛車出來的時候，就是讓紡織廠的人先去試駕。本來答應是先給他們廠兩輛的，現在變先給一輛，這優先挑選總得讓他們佔個優勢。
發動機在座位底下，沒有車頭的汽車，這對於紡織廠的司機來說還是第一次開這樣的車。但只要操作方式一樣，其實什麼車都一樣開的。
啟動發動機，掛擋,前進。簡單的很，而且司機發現這車起步可以呀，可能因為車身輕，容易起步吧。
唯一讓司機彆扭的就是這車小點，不算啥，可方向盤這也太小了吧，感覺還沒其他車的一半大。當他打方向盤的時候，冷汗立刻冒了出來，第一感覺以為是方向盤失靈沒掛上齒輪。根本就沒用力輕飄飄的。
不過失靈的感覺只是錯覺，打了方向，車子就會跟著方向轉動。看見車子轉動方向了，這年月能當司機的基本都是開車有把刷子的。立刻又調整了方向，這方向盤打起來真是太輕鬆了。
而且他發現這車子開到凹凸不平的地方，車身並沒有出現撞擊感，整個車子就跟皮球一樣，非常的有彈力。只是很輕微的抖一下就過去了。
這車子，太神了，沒有擋風玻璃，司機也是看到這一點的。但作為司機，他是十分了解汽車玻璃現在是什麼價格，一輛大車的話，你五千塊錢也只能買玻璃。
這車值，太值了。去除外觀和擋風玻璃這一塊。司機敢肯定的說，這車子效能比轎車還牛。他寧願開這車也不願意開領導那車，這車減震太強了，而且方向盤又不費力。
在修理廠轉了一圈，司機就下車了，跟紡織廠的領導回覆那就是一頓誇，車子
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