第5節

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致機場航班大面積延誤。這樣的延誤不但是乘客最不願意遇上的事，也是機組人員最不希望發生的狀況。

空乘人員的薪酬是由基本工資、飛行小時費和各類補貼組成。其中飛行小時費是收入的主力，這個小時費的計數僅指飛機從起飛到降落的過程時間，提前上飛機做準備工作以及降落後收拾機艙的清理工作是不包括在其中的。如果飛機不能準時起飛，在地面上耗上幾個鐘頭既延長了空乘人員的工作時間，也沒有任何報酬，還會導致失去耐心的乘客衝著他們發洩不滿。這種既受累又受氣的事誰會希望發生呢？

桑小桐雖然不想飛這條“艱苦航線”，但是那位同事年幼的孩子生病了。作為一個母親她十分理解對方的心情，這個理由最終讓她答應了換班。

艱苦航線果然名不虛傳，乘客們剛剛登機完畢，機組人員就接到通知：s市至h市的航路被雷雨覆蓋了，不符合飛行標準，暫時不能起飛，只能留在原地等待。

最初，機長透過廣播向客艙乘客說明了延時起飛的原因後，雖然有些人發出了抱怨聲，但大部分乘客都表示可以理解，開始了無可奈何的等待。

一個小時過去了，兩個小時過去了，漫長無盡的等待消磨了乘客們的耐心。一部分人變得越來越躁動不滿，有一箇中年婦女還站起來嚷嚷開了。

“我說這飛機到底還飛不飛呀？都拖了這麼久還沒動靜。”

她這麼一嚷嚷，許多不滿的乘客也都跟著嚷嚷起來了。

“是啊，都等了兩個小時了還沒起飛，原本早該抵達目的地了。”

“真不像話，才一個半小時的航班卻晚點了兩個鍾。我們要投訴你們航空公司，我們要索賠。”

當班乘務長努力想要安撫乘客們，但是一些情緒激動的乘客根本不聽她的解釋，一直在罵罵咧咧。一個又高又壯的大塊頭男人，還試圖從後艙往前面的駕駛艙闖。

“叫機長出來，我們要聽機長解釋。”

那時候，桑小桐正好站在這個大塊頭男人的座位前，一見這種情況不假思索地伸出雙手阻攔說：“對不起先生，無關人員絕不允許進入駕駛艙。”

飛機的駕駛艙是條“高壓線”，不要說普通乘客了，一般的空乘人員進入駕駛艙也有嚴格限制。因為飛機駕駛不能出現任何差錯，嚴禁無關人員進入駕駛艙是基於安全考慮的重要原因。

那個大塊頭卻蠻橫無禮地把桑小桐用力一推：“你閃開。”

桑小桐穿著高跟鞋，被他這麼一推自然是站立不穩的，腳步踉蹌著往後倒，還好有一雙強有力的胳膊從後面穩穩地撐住了她。她下意識地回頭一看，李唐那張有稜有角的面孔撲入眼簾，如一個劈面打下的烙印。

李唐就坐在經濟艙的第一排，一直在仔細觀察著艙內的情況。乘客們開始起騷動時，他臉上的神色就已經變得警覺起來，並用目光示意一位兼職空中安全員的空少提高警惕。

當那個大塊頭擺出一副蠻幹硬闖的架勢往前艙闖，而想要出面制止的桑小桐被他一把推得差點跌倒時，他知道自己必須要站出來了。他的職責之一就是絕對不能讓任何人衝擊駕駛艙。

扶著桑小桐站穩後，李唐越過她走到大塊頭面前，神色平和地出示證件先予以勸說。

“我是本次航班的空警，你這樣拒不執行機組人員的指令是違反客艙安全規定的行為。請你配合一下，立刻回到座位上坐好。”

大塊頭卻照樣蠻橫無禮，他的身高和李唐差不多，體格面積卻幾乎是他的兩倍，這讓他很不把眼前的空警放在眼裡。

“空警怎麼了？了不起呀！我不跟你講，我要找機長。飛機上機長最大，才懶得跟你們這些小嘍羅們廢話。”

一邊說，大塊頭一邊試圖推開李唐繼續往前艙