第136章 科技便利

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聯合國安全理事會專案組也將“會議中心”正式改名為“作戰中心”。

因為已經將李耀文青城專案組方面的資訊毫無保留地同步了過去。

現在除了有關鍵人物“餘子風”和“餘長青”之外，關係到整件事情的起源彷彿就在“永生工程”這研究專案之中。

因此，世界各國協力對“永生工程”這個專案開始展開了極為深入的調查。

天工智慧機械製造有限公司裡搜出來的有關“永生工程”的資料其實只是冰山一角。

還有很多內容在世界各國都屬於“絕密檔案”。

為了搞清楚這起案件的來龍去脈，周永正在國際安全理事會的專案組作戰中心率先做出表率，解密了本國的相關檔案。

而後續各國也紛紛解密了自己國家相關的保密檔案。

透過國際聯合安全理事會專案組作戰中心對眾國提供的相關資料分析，整個“永生工程”專案的一些來龍去脈迅速開始變得清晰起來。

……

關於“永生工程”這個研究專案，其實，這是一份很早的國際秘密合作的研究專案，時間要追溯到兩個世紀之前。

後來由於一些原因，一個整體專案分裂成了不同的分支，成為了各國之中不同的研究專案，但依然很多資料都是各國的絕密檔案。

雖然整體專案早已經“分家”，但根數同源，各國的保密資料相互拼合一下，還是能發現一些端倪的。

關於這個專案，說來話長。

這要從人類開始探索太空開始。

早在1957年10月4日，人類將第一顆衛星斯普特尼克一號衛星的發射成功，進入地球軌道之後，人類不僅證明了牛頓的萬有引力理論是正確的，還極大開拓了人類在宇宙宇宙之中的視野，將人類科技發展到了太空時代。

這也宣告著曾經那個還在討論到底“地球是圍繞太陽轉，還是太陽在圍繞著地球轉”的科技萌芽時代徹底結束。

人類真正的意識到了什麼是星球，什麼是恆星系，什麼是宇宙。

地球只不過是這個宇宙的滄海一粟。

而在那個時候，就就已經有科學家和小說家在暢想星際旅行和外星殖民這些事。

當時人類的兩大強勢力在“科技競賽”中，雙方都將人類送入了太空。

其中一方，在1961年4月12日，讓宇航員尤里·加加林乘坐“東方號”飛船進入了人造地球衛星軌道，成為人類進入太空第一人，這標誌著人類載人航天時代的開始。

而另一方，在1969年7月載人航天器“阿波羅11號”，讓宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林登上月球表面。

阿姆斯特朗那句“這是我個人的一小步，卻是人類邁出的一大步”更是意味著人類開始有能力登陸到地球以外的星球。

於是，地球文明之中，人與人之間無論多麼爾虞我詐，人類似乎有了一個共同的目標：那就是星辰大海。

人類自從學會了用火之後，就彷彿被賦予了這種使命。

無論科技，經濟，還是政治，從某種程度上來講都是想要所有人們都過得舒服，黑夜讓人看不清，於是有了電燈；夏天太熱，於是有了空調；冬天太冷，於是有了暖氣；走路太慢於是有了汽車，有了飛艇……。

甚至，人工智慧所創造的勞動力已經完全可以飼養全人類。

一些科技都讓生活的方方面面變得更為便捷。

但其實這些便利只是在解放人類的想象力和創造力，讓人類不停地創造更多價值。

細心的人會發現科技越發達，人反而變得越來越卷，過得越來越累。

原始人時候的人類，一天只需要花費幾十