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對場地,實驗安全性等方面進行現場嚴格評估才能進行。
而這些評估評估人員大多數也是警衛身份。
所以,在接到命令後不到一分鐘,就會有警衛出現在餘青山面前。
“感謝餘博士的配合,我們會盡快前往海底之城。”陳東洲說道。
……
關於“海底之城”還要從21世紀80年代的墨子航天國際公司的“生態城計劃”開始說起。
當時的太空飛船生態系統其實是比較落後的。
最多能夠維持一組(大約6人)宇航員正常生活五個月,而且還要攜帶大量的氧氣,水和現成的食物。
這種情況只能在火星離著地球最近的時候,往返一個來回,且太空艙內的生態迴圈得不到強有力的保障。
無法實現像地球上的這種生態迴圈系統成為載人航天遠征的一大問題。
當時這方面的技術,也不符合在月球和火星建立生態城的預期。
所以,為了研究解決這個生態迴圈問題,早在1987年,艾德·巴斯等人就在燈塔國亞利桑那州,展開過“生物圈2號”的實驗。
實驗名稱之所以命名為“生物圈2號”是因為地球為“生物圈1號”。
當時其實就是搭了一個透明的棚,裡面的空氣,土壤等都和外界隔絕,但陽光可以照進去。
幾個人在裡面搞農業,看是否能夠生活兩年。
最終實驗以失敗告終。
但這並不能阻擋科學家們對“生態城系統”的研究工作。
世界各航天大國都對此展開過深入研究。
大夏國最開始更是從西北的沙漠之中展開過“生態城系統”的研究工作。
實驗在不斷之中慢慢積累,逐步走向成功。
在2075年,孟遠航創立墨子國際航天公司之後,啟動了“生態城計劃”。
此計劃分為三個階段:
第一階段,沙漠生態城階段。
沙漠地下城又分為兩個小階段。
第1個小階段是先將沙漠當做環境惡劣的外星球,建立沙漠表面上的生態城。
第2個小階段放棄太陽光這一天然條件,用人造可控核聚變能量製造的光能代替陽光,在沙漠地下成功建設生態城。
第二階段,海底生態城階段。
在“沙漠地下城”建設成功之後,將展開“海底之城計劃”。
也就是將沙漠地下城的成功經驗建設搬離到海底去。
以為海底有液體還有水壓等元素,更能模擬太空惡劣環境,檢驗生態城的嚴謹性。
這是沙漠地下環境也無法比擬的。
在海底,哪怕是一個小孔,都有可能導致整個生態城崩塌。
所以在技術要求上更高。
而在“海底之城”成功之後,才會進入下一階段。
第三階段,太空生態城階段。
這項生態城技術只有在地球的海底接受住考驗之後,才會被搬到天空之中進行實驗。
畢竟太空實驗的成本可遠超於地面。
……
從墨子國際航天的“海底之城計劃”開始以來,在將近一百年的時間裡,先後主導建造了17個海底生態城。
依次為“海底之城2號~18號”。
其中“海底之城2號~6號”全部以失敗告終。
直到“海底之城7號”才成功。
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