第五百七十八章 東征之東北人民解放軍雄起（二）

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的首腦，在歐洲戰局沒有完全清晰之前他是不敢那國家的命運做賭注的。全殲關東軍，徹底解除遠東地區的軍事威脅固然誘惑很大，但是跟整個國家的安全比起來就差遠了。現在斯大林格勒保衛戰已經到了最後關頭，斯大林不想也不敢冒險。

然而斯大林卻知道自己可以幫得上哪位給了自己莫大的驚喜，同時也給了偉大的蘇聯莫大的幫助的中國小同志。很快一封來自莫斯科的電報再一次震驚了中央，經蘇聯軍事委員會一致決定，授予共產國際中國韓雲華同志陸軍上將軍銜，授予韓雲華同志**勳章一枚，另韓雲華同志請求的200架拉格5戰鬥機會隨同那350架伊15、伊16以及米格3戰鬥機一起到達。

前面那些東西還好說，中央所有的人都可以看得出來這是斯大林在籠絡或者說是討好韓雲華，陸軍大將，沒有人會在意這些，畢竟一箇中國人是不可能跑到蘇聯指揮蘇聯紅軍作戰的，當然要是這樣的話也許斯大林很高興，但是中國方面損失就大了。

最令中央首長們驚訝地是後面的那幾句簡短的話，媽呀，200架拉格5戰鬥機，算上之前的350架戰機，一下子[***]就有了550架戰機，比現在的國民政斧也要多一些。因為在1941年之前，國民政斧的空軍基本上就已經被曰本人消滅乾淨了，當然這不能說明中國空軍不夠勇敢，而是因為雙方差距實在太過於懸殊了。中國空軍的優秀飛行員們血灑長空，以不屈和果毅向國家和民族交了一份滿意的答卷，武漢會戰的時候，30多萬武漢市民不顧自身安危全部走出家門為中國空軍加油，如此令人感動的熱淚盈眶的一幕足以證明中國空軍不是孬種。

但是國家間的巨大差距還是令中國空軍幾乎損失了所有的戰機，這種情況一直持續到陳納德的飛虎隊的到來。太平洋戰爭的爆發之後，中國空軍得到了美國的支援，不過到現在也就400多架戰機，還要負責包括中南半島在內的大半個中國戰區的護航任務，比起整個曰本空軍1200架戰機的數量還是要差上不少。

550架戰機，這個數字令中央欣喜萬分，前兩天韓雲華來報，說美國政斧也願意支援內蒙古軍區200架p40戰機，算上這些的話，那麼內蒙古軍區就有了750架戰機，算上現在內蒙古軍區航空隊所擁有的五十多架戰機的話，那麼整個內蒙古軍區將擁有空前的800架戰機。這個數字已經超過了關東軍現在所擁有的飛機的總數，要知道現在關東軍司令部所擁有的各類戰機也不過600架，其中兩百架還是九一八事變的時候繳獲張學良所部的老式戰機。

不過韓雲華卻並不像中央想的那樣簡單，因為有了戰機不等於就有了空軍，戰機在空戰中固然重要，但是最重要的要有大批的優秀的合格的飛行員。根據上官青雲彙報，內蒙古區將現在一共才擁有不到200人的空軍飛行員，真正執行過任務的只有區區120餘人，剩下的只是預備飛行員，這些人根本就承擔不起空軍這杆大旗。

況且現在就算是蘇聯人和美國人都願意送飛機給內蒙古軍區，韓雲華也不敢全部接受啊，因為內蒙古軍區現在一共只有四個機場，其中3個是曰本人修建的，即保定機場、石家莊機場和陽明堡機場。最後一個是韓雲華命令修建的，在歸綏。不過這個機場小的可憐，只能停落5架戰機。雖然北平也有機場，但是韓雲華卻不敢讓戰機停在那裡，因為北平靠近海岸線，內蒙古軍區又沒有雷達，要是沒有足夠的縱深的話，很可能遭到曰軍轟炸機的轟炸，所以韓雲華寧願北平和天津等幾個機場空著也不讓飛機在那裡降落。

為此，韓雲華乘著戰機還沒有到達，立即命令塞北軍分割槽立即在包頭、歸綏、集寧各修建一個大型機場，是那種直接可以停靠200架戰機並且擁有5000米標準跑道的大型軍用機場。另外還命令冀東軍分割槽在承德